將汽車產(chǎn)品交付顧客之前,日產(chǎn)汽車會數(shù)次制造試驗車,通過反復(fù)進(jìn)行實際行駛測試與在實驗室中的模擬行駛,以此提高精度。
日產(chǎn)汽車每次制造試驗車,均站在顧客立場通過已設(shè)定的300個以上的項目對試驗車進(jìn)行評估,另外作為AVES※評估系統(tǒng)實施組裝化,并培養(yǎng)可正確作出評估的專家。只有獲得被稱為AVES MASTER這樣一種公司內(nèi)部資格的人員才可實施嚴(yán)格的評估。
※ AVES是Alliance Vehicle Evaluation Standard的簡稱。是日產(chǎn)汽車獨有的質(zhì)量評估系統(tǒng),通過為該評估培養(yǎng)的專家站在顧客立場上對300項以上的評估項目實施評估,日產(chǎn)汽車自主質(zhì)量評估系統(tǒng)。
在檢查車身的涂裝狀態(tài)時,假設(shè)顧客洗車等時候面向汽車且距離非常近,判斷是否存在刮傷及色斑。另外還對使用制動時的發(fā)動機聲音等及踩踏強度劃分為幾個階段進(jìn)行核查,即使使用頻率較低的功能也附加大負(fù)荷再實施評估。
在構(gòu)建車型量產(chǎn)體制之后,每次制造試驗車主要應(yīng)用的AVES將被定期針對幾輛汽車實施。為確認(rèn)最初的產(chǎn)品質(zhì)量是否保持,在各階段站在顧客的角度反復(fù)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查,真正意義上確保了產(chǎn)品質(zhì)量,而且事實上顧客對產(chǎn)品故障的投訴也大幅減少。
在AVES上設(shè)定的300個以上的項目是全球統(tǒng)一的項目,但是由于銷售區(qū)域不同,各個目標(biāo)數(shù)值存在一定差異,這是因為每個國家追求的汽車性能與顧客重視的項目不同。
為了讓所有顧客感到滿意,即使項目全球統(tǒng)一,也會出現(xiàn)無數(shù)的版本,這就是AVES。
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