從整體到細(xì)節(jié)，通過整體管理，確保了供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量

構(gòu)建起穩(wěn)健的合作伙伴關(guān)系，提升供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量

如果日產(chǎn)汽車希望更進(jìn)一步深化與供應(yīng)商的關(guān)系，這不僅需要日產(chǎn)汽車自身的努力，而且需要依據(jù)供應(yīng)商的意見構(gòu)建起相應(yīng)的管理體制。因此日產(chǎn)汽車與供應(yīng)商定期在全球范圍內(nèi)召開質(zhì)控會(huì)議※。在會(huì)議中，代表歐洲、北美、日本等地區(qū)的頂級(jí)供應(yīng)商齊聚一堂，共享全球供應(yīng)商的質(zhì)量狀況信息，通過頻繁的意見交換，研究未來的管理課題。

※ 全球供應(yīng)商質(zhì)量會(huì)議

零部件中細(xì)微的零部件也將得到確切的質(zhì)量保證

針對(duì)包括二級(jí)供應(yīng)商※在內(nèi)的對(duì)象廣泛構(gòu)建質(zhì)量管理體制

一輛汽車包括約1萬(wàn)個(gè)零部件，如果將各種零部件進(jìn)一步拆分，將細(xì)分出更多的零部件。有時(shí)這些極其微小的零部件有時(shí)也會(huì)對(duì)汽車整體質(zhì)量造成重大影響。由于這些細(xì)分零部件經(jīng)常被供應(yīng)商向其它的制造商外包，一個(gè)零部件即涉及數(shù)家制造商。日產(chǎn)汽車明確上述二級(jí)供應(yīng)商的零部件供應(yīng)渠道同時(shí)，使用可讓人看清各個(gè)零部件重要項(xiàng)目的元件供應(yīng)鏈圖表，即使零部件的細(xì)微部分也一樣確保質(zhì)量。

※ 二級(jí)供應(yīng)商：是指向供應(yīng)商提供各種細(xì)致零部件及進(jìn)行專業(yè)技術(shù)合作的企業(yè)(制造商)

元件供應(yīng)鏈圖表

在各供應(yīng)商及二級(jí)供應(yīng)商的制造渠道中，清晰顯示出質(zhì)量保證的流程。