(2022年6月24日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司近日宣布將與英國著名車隊——邁凱倫車隊(McLaren Racing)展開為期多年的技術(shù)合作,發(fā)揮日產(chǎn)汽車在電動技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,為邁凱倫車隊(McLaren Racing)的Gen3賽車提供電動動力總成的技術(shù)支持。
日產(chǎn)汽車將與英國著名車隊——邁凱倫車隊(McLaren Racing)展開為期多年的技術(shù)合作
邁凱倫車隊(McLaren Racing)確定將攜Gen 3賽車參加世界電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)第九賽季(2022-2023)的比賽,雙方的合作也將隨著新賽季啟動。
電動方程式錦標賽將從第九賽季(2022-2023賽季)采用更加強勁、速度更快的Formula E Gen3賽車。日產(chǎn)汽車直接參與了Formula E Gen3賽車的運動認證,與邁凱倫車隊(McLaren Racing)的合作,進一步彰顯了日產(chǎn)汽車在純電動車型設(shè)計和制造方面的全球領(lǐng)先地位。隨著近期對e.dams車隊的收購,日產(chǎn)汽車將繼續(xù)參與到電動方程式錦標賽的比賽中。同時,隨著雙方合作的確立,日產(chǎn)汽車將與邁凱倫車隊(McLaren Racing)緊密合作,在這項全球極具挑戰(zhàn)性和彰顯先進技術(shù)的賽車比賽中,與其他參賽者展開角逐。
日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)先生表示:“日產(chǎn)汽車與邁凱倫車隊(McLaren Racing)的合作,將給雙方帶來更多的啟發(fā)和信息共享。雙方頗具開拓和創(chuàng)新精神,這不僅促進我們成為賽場上的理想合作伙伴,更推進了純電動車型的發(fā)展。”
日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)先生
邁凱倫車隊(McLaren Racing)首席執(zhí)行官扎克·布朗(Zak Brown)先生表示:“我們正在積極為即將參與的世界方程式首賽季組建團隊,并通過尋求最佳的合作伙伴,在技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握先機。在過去的四個賽季中,日產(chǎn)汽車已經(jīng)證明了其在電動方程式錦標賽方面的專業(yè)、技藝和承諾,隨著Formula E Gen3賽車時代的到來,我們堅信雙方的合作將實現(xiàn)互利共贏。此次深入的合作不僅會促進雙方車隊贏得佳績,同時還將推動日產(chǎn)汽車在電動方程式錦標賽動力總成技術(shù)方面的發(fā)展。”
日產(chǎn)汽車全球賽車運動總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示:“我們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車隊(McLaren Racing)這樣杰出的賽車品牌達成多年合作深感自豪。雙方的合作將從下個賽季開始,屆時電動方程式錦標賽將進入Formula E Gen3賽車時代,純電動賽車性能將呈現(xiàn)出全新的狀態(tài)。日產(chǎn)汽車參加電動方程式錦標賽不僅僅是為了比賽,同時希望向更多的消費者展現(xiàn)日產(chǎn)汽車出色、強大、高效的電動車型。通過與凱倫車隊(McLaren Racing)的合作,我們將有更多機會推進技術(shù)發(fā)展,并向全球車迷展示相關(guān)成果?!?/span>
日產(chǎn)汽車通過參加世界電動方程式錦標賽向車迷展現(xiàn)出色、強大、高效的電動車型
日產(chǎn)汽車旨在通過參與電動方程式錦標賽,將零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費者。日產(chǎn)汽車計劃到2050年實現(xiàn)整個企業(yè)的運營和產(chǎn)品生命周期*的碳中和。同時,日產(chǎn)汽車計劃在2030年代初期,實現(xiàn)核心市場新車型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)汽車將其在賽道和公路上所積累的知識和技術(shù)進行轉(zhuǎn)化,為消費者打造更好的電動車型。
日產(chǎn)汽車長期參與電動方程式錦標賽
作為首個參與世界電動方程式錦標賽的日本汽車制造商,日產(chǎn)汽車自2018年第五賽季(2018-19賽季)起,已連續(xù)四年參與該項賽事,并且將繼續(xù)參加世界電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)至第十二賽季(2025-2026賽季)。2022年4月,日產(chǎn)汽車宣布收購e.dams車隊,全面管理車隊在世界電動方程式錦標賽中的運營。
第八賽季(2022賽季),在日產(chǎn)e.dams車隊服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)與新加盟的德國車手馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)搭檔,共同出征。馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車隊,憑借出色的表現(xiàn),此前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。
老將塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)與新搭檔馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)共同出征第八賽季
在本賽季,日產(chǎn)e.dams車隊繼續(xù)把電動方程式錦標賽與日產(chǎn)汽車的電動汽車產(chǎn)品進行結(jié)合。日產(chǎn)e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)駕駛以全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車參賽。同車隊的馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)駕駛以日產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan LEAF)命名的22號賽車參賽。
以全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車
日產(chǎn)汽車是全球領(lǐng)先的純電動車型設(shè)計和制造的專家。旗下純電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年上市以來,全球累計銷量已超過60萬臺。日產(chǎn)汽車將純電動車型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)驗應(yīng)用到電動方程式賽車上。同時,利用賽道上汲取的經(jīng)驗反饋到全新純電動車型的開發(fā)上,如2021年推出的造型前衛(wèi)、性能卓越的全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。
關(guān)于邁凱倫車隊(McLaren Racing)
邁凱倫車隊于1963年由新西蘭車手布魯斯·邁凱倫(Bruce McLaren)創(chuàng)立。該車隊于1966年首次參加一級方程式錦標賽(Formula 1),至今已贏得20次一級方程式錦標賽(Formula 1)總冠軍、180余次大獎賽冠軍、3次印第安納波利斯500大賽(Indianapolis 500)冠軍,并首次參賽即贏得勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)冠軍。
邁凱倫車隊派出車手蘭多·諾里斯(Lando Norris)和丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)征戰(zhàn)世界一級方程式錦標賽(FIA Formula 1 World Championship);Arrow McLaren SP車隊車手帕托·歐沃德(Pato O’Ward)和費利克斯·羅森奎斯特(Felix Rosenqvist)將參加印地車賽(INDYCAR Series);車手艾瑪·吉爾摩(Emma Gilmour)和坦納·福斯特(Tanner Foust)則將角逐電動越野錦標賽(Extreme E Championship)。邁凱倫將參加2022-23年世界電動方程式錦標賽第九賽季的比賽。
2010 年,邁凱倫成為首支獲得碳信托標準(Carbon Trust Standard)認證的F1車隊,此后每兩年認證一次,最近一次認證是2021年2月。2013年,作為國際汽聯(lián)環(huán)境認證(FIA Environmental Certification)框架的一部分,該車隊成為首支榮獲國際汽聯(lián)三星級可持續(xù)發(fā)展認證(FIA Sustainability Accreditation Award at a three-star level)的F1車隊,并于2021年簽署了聯(lián)合國體育促進氣候行動承諾(UN Sports for Climate Action Commitment)。
*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取,制造,利用和報廢車輛的循環(huán)/再利用。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細分市場的專家。2021年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。
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關(guān)于日產(chǎn)汽車:
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