（2023年8月28日）近日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）、日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司共同編寫的2023年《新能源汽車藍皮書》正式發(fā)布。來自各政府部門、汽車行業(yè)和中汽中心的多位領導和行業(yè)專家，日產（中國）投資有限公司副總經理新倉治先生，以及眾多學者和新聞媒體記者等出席發(fā)布會，并就中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展進行了深入討論。

日產汽車攜手中汽中心正式發(fā)布2023年《新能源汽車藍皮書》

日產（中國）投資有限公司副總經理新倉治先生在會上發(fā)表致辭?！叭债a汽車從2013年開始支持《新能源汽車藍皮書》項目至今已是第11年。在過去的11年中，中國的新能源汽車產業(yè)得到了飛速的發(fā)展，”他表示：“我們非常榮幸能夠有機會一直通過藍皮書項目支持并見證中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展。今后，日產汽車也會繼續(xù)努力，為中國汽車產業(yè)發(fā)展貢獻綿薄之力?！?/span>

日產（中國）投資有限公司副總經理新倉治先生致辭

“日產汽車致力于成為可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，助力建設更清潔、更安全和更包容的社會。同時，計劃到2050年實現整個企業(yè)的運營和產品生命周期*的碳中和。作為全球電動汽車研發(fā)和生產的先行者，日產汽車一直致力于向中國市場導入先進的電驅化創(chuàng)新理念，技術和產品，”新倉治先生補充道。

新倉治先生強調，《新能源汽車藍皮書》自2013年首次出版以來，如今已經成為中國新能源汽車領域具有標桿意義的研究性年度報告，持續(xù)跟蹤研究中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)，記錄和引領行業(yè)發(fā)展。

2023年《新能源汽車藍皮書》持續(xù)聚焦中國新能源產業(yè)全面發(fā)展，以專業(yè)視角對最新數據和行業(yè)現狀進行綜合解讀和充分剖析。新書以行業(yè)大事件、產業(yè)動態(tài)、政策趨勢以及新能源汽車大數據分析等為重點內容，從社會科學的角度系統(tǒng)地介紹和分析中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展情況，為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供重要參考。 值得一提的是，2023年《新能源汽車藍皮書》新追加了國際政治經濟動態(tài)對新能源汽車產業(yè)的影響，智能網聯汽車準入政策法規(guī)、插電式混合動力汽車研究、出行及服務等相關方面的研究內容，讓讀者更加深入地理解國內外新能源汽車產業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)趨勢。

作為該項目的長期合作伙伴，日產汽車依托自身在電驅化領域超過76年研發(fā)的專業(yè)知識和實踐經驗，為新書編寫提供專業(yè)支持，同時促進新能源汽車技術的普及和進一步創(chuàng)新。

圍繞日產純電動技術和e-POWER技術兩大電驅化支柱，日產汽車已于2021年導入日產e-POWER技術，并搭載于日產軒逸車型和日產奇駿車型，同時純電動跨界SUV車型——ARIYA艾睿雅于2022年正式登陸中國市場，開啟了日產汽車在中國市場電驅化戰(zhàn)略的轉型。到2026年，日產汽車會在中國市場推出7款電驅化車型，并且在2030年中國市場電驅化車型占比將達到80%。

日產汽車不斷向中國市場導入先進的電驅化創(chuàng)新技術和產品

在“推動創(chuàng)新，豐富人們的生活”企業(yè)宗旨下，日產汽車秉承“在中國，為中國”的承諾，不斷深耕中國市場，致力于將全球最先進的技術和產品提供給中國消費者。同時，日產汽車將繼續(xù)遵循“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），以推動電驅化作為核心，加速電驅化技術和產品的落地，助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展，共建低碳社會，實現2050年碳中和目標。

*產品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報廢車輛的循環(huán)/再利用。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過104萬輛。

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關于日產汽車：

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