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踐行碳中和目標(biāo) 推動產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展
日產(chǎn)汽車攜手中汽中心發(fā)布2021年《新能源汽車藍皮書》

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(2021年7月28日,北京)近日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司(以下簡稱“日產(chǎn)中國”)、 東風(fēng)汽車有限公司共同編寫的2021年《新能源汽車藍皮書》正式發(fā)布。日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(Hiroki Sasaki)先生出席發(fā)布活動。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(Hiroki Sasaki)先生表示:“日產(chǎn)始終秉持為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出社會貢獻的理念。從2013年開始參與新能源汽車藍皮書項目以來,至今已是第9部。我們很期待藍皮書的內(nèi)容能夠讓大家更深入的理解新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。日產(chǎn)汽車會繼續(xù)努力,為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻綿薄之力?!?/span>

 

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(Hiroki Sasaki)先生致辭

他表示中國是全球最大的新能源汽車市場,新能源汽車銷量已連續(xù)六年位居世界首位。去年,中國新能源汽車?yán)塾嬩N量超500萬臺,占全球50%以上的份額?!白鳛槿螂妱悠囇邪l(fā)和生產(chǎn)的先行者,日產(chǎn)汽車一直致力于將其70多年的電驅(qū)化創(chuàng)新技術(shù)導(dǎo)入中國,賦能中國踐行碳中和目標(biāo),推動產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,”他補充說。

 

日產(chǎn)汽車攜手中汽中心正式發(fā)布2021年《新能源汽車藍皮書》

2021年《新能源汽車藍皮書》由總報告、專家視點篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、數(shù)字篇、NEVI指數(shù)篇、熱點篇、借鑒篇和附錄九大部分構(gòu)成,從專業(yè)角度對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了全面綜合的解讀和分析。這份具備完整體系的研究性報告,為行業(yè)人士了解國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和趨勢提供了參考,進而為中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

2021年《新能源汽車藍皮書》研究表明,2020年中國新能源汽車市場呈前低后高走勢,以全年銷量達136.7萬輛的成績實現(xiàn)逆勢增長,并連續(xù)六年位居世界單一市場首位,為2021年及之后的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ);行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)新能源車產(chǎn)品和車型不斷涌現(xiàn)、電動化技術(shù)以及智能化水平不斷提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量與效益也再上新臺階;未來,碳中和、跨界造車、融合發(fā)展等都將深刻影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來五到十年將是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存,中外車企需要牢牢抓住機遇、積極應(yīng)對挑戰(zhàn),推動產(chǎn)業(yè)再上新臺階和可持續(xù)發(fā)展社會的建設(shè)。

2021年《新能源汽車藍皮書》新書發(fā)布會現(xiàn)場

作為中國新能源汽車領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報告,《新能源汽車藍皮書》聚焦產(chǎn)業(yè)動態(tài)、政策趨勢以及新能源汽車大數(shù)據(jù)分析等重點內(nèi)容,涵蓋新能源汽車私人消費興起現(xiàn)象分析、汽車行業(yè)碳中和、汽車芯片等熱點問題,全方位剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵與熱點問題。

日產(chǎn)汽車作為《新能源汽車藍皮書》項目的長期合作伙伴,一直致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和推廣,不斷推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。日產(chǎn)汽車于2021年1月發(fā)布碳中和目標(biāo),計劃到2050年整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期實現(xiàn)碳中和。日產(chǎn)汽車將純電動汽車和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為未來新能源汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略的基石,計劃在2030年代初期,實現(xiàn)核心市場新車型100%的電驅(qū)化,踐行碳中和目標(biāo),助力中國市場節(jié)能減排與新能源汽車技術(shù)路線圖規(guī)劃的實施。


日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細分市場的專家。2020年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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undefinedm.lawrd.cn 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

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