PIVO 3

自2005年日產(chǎn)汽車在東京車展首次展出PIVO 1后，日產(chǎn)汽車已陸續(xù)推出了其他6款電動(dòng)概念車。這些無不顯示了日產(chǎn)汽車在致力于創(chuàng)造令人激動(dòng)并極具創(chuàng)新性的零排放車型方面所作的努力。在即將到來的第42屆東京車展上，日產(chǎn)汽車將揭幕第8款電動(dòng)概念車-PIVO 3。更重要的是，此次所展示的PIVO3絕不僅僅是一款展車，在不久的將來，日產(chǎn)汽車希望它成為一款更加“現(xiàn)實(shí)”的純電動(dòng)汽車。

PIVO 3的出現(xiàn)進(jìn)一步壯大了日產(chǎn)電動(dòng)汽車的陣容?；赑IVO 1和PIVO 2的設(shè)計(jì)，全新的PIVO 3純電動(dòng)概念車從單純的想象演變?yōu)榱艘豢铑A(yù)示未來城市生活方式的全新車型。與PIVO 2僅僅停留在高度創(chuàng)新概念階段不同，PIVO 3向著“智能社區(qū)”的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步，并且具備更好的可行性與可靠性，同時(shí)更拓展了交通工具的功能表現(xiàn)。日產(chǎn)汽車相信PIVO 3已經(jīng)是一款非常接近未來生活的城市車型。

日產(chǎn)汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃部副部長Francois Bancon表示：“PIVO面向處于成熟市場中的活躍城市人群而設(shè)計(jì)。通過3款PIVO純電動(dòng)概念車，日產(chǎn)汽車也在不斷加深對大都市中人們需求的理解。我們所設(shè)計(jì)的8款電動(dòng)概念車針對不同市場的不同人群、不同的社區(qū)和不同的生活方式而設(shè)計(jì)，這也使我們對創(chuàng)建零排放汽車社會充滿信心。在日產(chǎn)汽車，我們相信在不斷變革的世界中，可以通過汽車令我們的社會變得更加美好。”

日產(chǎn)汽車一直致力于成為大規(guī)模推廣零排放汽車的領(lǐng)軍者，PIVO 3與日產(chǎn)聆風(fēng)一起，成為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會的實(shí)際解決方案。日產(chǎn)聆風(fēng)是一款緊湊型掀背轎車，而PIVO是超緊湊城市代步車型，面向喜歡城市生活的單身族及夫婦。

隨叫隨到，配備智能代客泊車系統(tǒng)和自動(dòng)充電功能

由于配備了智能代客泊車系統(tǒng)(AVP)，PIVO 3通過與基礎(chǔ)設(shè)施的連接，在泊車體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)了劃時(shí)代突破。駕駛者不再需要尋找停車位、親自停車和記住自己的車位。PIVO 3可以在配有特殊裝置的停車場進(jìn)行自動(dòng)泊車。在駕駛者前往購物或處理其他事情時(shí)，PIVO 3可以自行充電，或向電網(wǎng)出售剩余電力。之后，駕駛者可以通過智能手機(jī)呼喚PIVO 3，使其來到身邊。智能代客泊車系統(tǒng)（AVP）不僅賦予了駕駛者更多自由，同時(shí)通過向本地電網(wǎng)輸送電能，為社會和環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。PIVO 3作為一款服務(wù)型車型，始終處于待命狀態(tài)，隨時(shí)可以使用，且可靠性更高。

4米寬度內(nèi)進(jìn)行U型轉(zhuǎn)彎，沒有轉(zhuǎn)彎距離差

PIVO 3設(shè)計(jì)異常緊湊，車身僅3米長，按照1＋2的模式可乘坐3人。車身布局緊湊，輪距短，帶有輪內(nèi)馬達(dá)（IWM）。這種設(shè)計(jì)使得車輛轉(zhuǎn)彎半徑極小，同時(shí)不存在轉(zhuǎn)彎距離差。PIVO 3 非常靈活，可以在狹窄空間停放自如。當(dāng)駕駛員錯(cuò)誤轉(zhuǎn)彎，駛?cè)氇M窄胡同時(shí)，PIVO 3靈活的操控性可以幫助駕駛者化險(xiǎn)為夷。在狹窄地帶，PIVO 3不需要倒車行駛，可以在4米寬度內(nèi)實(shí)現(xiàn)U型轉(zhuǎn)彎。鑒于全球多數(shù)公共道路寬度至少為4米，PIVO 3借助最少2米的轉(zhuǎn)彎半徑，可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)掉頭行駛。

動(dòng)力系統(tǒng)采用電力驅(qū)動(dòng)、線束技術(shù)和車輪內(nèi)置電機(jī)

與PIVO 1和PIVO 2相同，PIVO 3采用電力驅(qū)動(dòng)和線束控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更為自由的功能布局，減小并取消了很多機(jī)械部件。同時(shí)，與PIVO 2相同，PIVO 3采用輪內(nèi)馬達(dá)（IWM），使得車輪移動(dòng)更為自如，并在底盤上創(chuàng)造了更大空間。另外，PIVO 3平衡了輪內(nèi)馬達(dá)的優(yōu)勢，使車輪轉(zhuǎn)速保持在一定區(qū)間，為駕駛者帶來了自然的轉(zhuǎn)向感受。

基于友好創(chuàng)新的無縫駕駛體驗(yàn)

在“友好創(chuàng)新”原則的指導(dǎo)下，日產(chǎn)汽車需要確保尖端技術(shù)對客戶的使用簡便性和易理解性。鑒于此，PIVO 3的特點(diǎn)之一就是從PIVO 2繼承了代理機(jī)器人互動(dòng)界面。在機(jī)器人的支持下，這款車就像駕駛者的伙伴或個(gè)人助理?；谶@種技術(shù)，PIVO 3提供了無縫駕駛體驗(yàn)，通過云計(jì)算和基礎(chǔ)設(shè)施（如智能代客泊車系統(tǒng)和充電設(shè)施）與城市相互連接?！爸悄苄汀眰€(gè)人信息過濾器可以篩選與駕駛者、所在位置和車輛相關(guān)的信息。

成熟的外部造型

PIVO 3彰顯了成熟的造型，集大膽設(shè)計(jì)于一身。前擋泥板從底盤上向外延伸，加上雕像式的前臉，使車身顯得靈活而敏捷。修長的車身線條和傾斜的側(cè)面造型使車身充滿活力和動(dòng)感。后部時(shí)代感的線條在緊湊的車身上顯得尤為突出。后車輪輪距短，充滿時(shí)尚感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)

PIVO 3設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾和外觀的風(fēng)格緊密貼合，注重駕駛操控。側(cè)后視監(jiān)控器取代了后視鏡，利用日產(chǎn)汽車的全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)（Around View Monitor）觀察車輛周圍情況，縮小盲點(diǎn)范圍。中控臺設(shè)置了超寬顯示屏用于GPS和信息顯示，在副監(jiān)視器和機(jī)器代理人的支持下，中控臺可以和駕駛員審慎地進(jìn)行互動(dòng)。帶有透氣孔的皮革面料和銀色裝飾融合在“雪白”和“電動(dòng)汽車藍(lán)”色調(diào)中，彰顯了高品位、高檔次的質(zhì)感。平滑的表面在緊湊的駕駛艙中顯得更為細(xì)膩，營造了令人愉悅的車內(nèi)環(huán)境。

城市交通的未來發(fā)展方向

通過家庭充電，日產(chǎn)聆風(fēng)使駕駛者不再依賴汽油。同時(shí)，日產(chǎn)聆風(fēng)還可以儲存可再生能源，甚至利用可再生能源為家庭供電。通過“Leaf-to-Home”連接，PIVO 3在此基礎(chǔ)上還可以將可再生能源輸送到電網(wǎng)。當(dāng)電動(dòng)汽車全面普及后，該設(shè)施還可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。PIVO 3等其他先進(jìn)的電動(dòng)汽車可以平衡電能供求關(guān)系－全天候，全市運(yùn)行。智能城市、云計(jì)算和電動(dòng)汽車的強(qiáng)勢結(jié)合，將譜寫未來城市的新篇章。

作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民，日產(chǎn)汽車展示了在零排放交通方面的承諾，同時(shí)為我們未來生活和駕駛方式提供了美好愿景。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領(lǐng)域的專家。日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展蒸蒸日上，2010年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到1,023,638輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2010年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過410萬輛的汽車產(chǎn)品，總收入為8.77萬億日元（1023.7億美元）。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動(dòng)人心的、充滿獨(dú)特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)得起的、面向全球市場的純電動(dòng)車將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。自推出以來，日產(chǎn)聆風(fēng)廣受好評，贏得了包括“2011歐洲年度車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/