（2016年01月13日）昨日，由日產(chǎn)汽車及其在華子公司日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“CATARC”）共同舉辦的“中國(guó)ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems）基準(zhǔn)及智能交通技術(shù)普及共同研究項(xiàng)目”在天津正式簽約，日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書(shū)記于凱出席了此次的簽約儀式。該項(xiàng)目旨在通過(guò)雙方共同努力，研究、普及適用于中國(guó)市場(chǎng)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，以降低中國(guó)交通事故發(fā)生率。

日產(chǎn)汽車與CATARC啟動(dòng)ADAS技術(shù)共同研究項(xiàng)目

ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems）是指利用安裝在車上的各式傳感設(shè)備，在第一時(shí)間收集車內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)并進(jìn)行運(yùn)算分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的安全性。日產(chǎn)汽車始終將保證車內(nèi)乘員生命安全作為第一要?jiǎng)?wù)，積極進(jìn)行ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)。作為全球首家將主動(dòng)安全技術(shù)推向市場(chǎng)的汽車廠商，日產(chǎn)汽車早在1999年就已經(jīng)開(kāi)啟了相關(guān)技術(shù)商業(yè)化的歷程，其ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了360°全方位風(fēng)險(xiǎn)防范，擁有多項(xiàng)世界頂尖主動(dòng)安全技術(shù)?，F(xiàn)階段，日產(chǎn)汽車正以ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)預(yù)計(jì)到2020年可以初步實(shí)現(xiàn)城市范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛。

由于ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)能夠最大限度降低人為疏忽造成的安全隱患，日產(chǎn)汽車正努力推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)其交通事故“零傷亡”的愿景。日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁坂本秀行先生表示，“日產(chǎn)集團(tuán)希望通過(guò)此次共同研究項(xiàng)目，聯(lián)手CATARC一同推進(jìn)ADAS技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的普及，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)走向交通零傷亡的未來(lái)”。

日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁坂本秀行先生發(fā)表ADAS技術(shù)演講

“中國(guó)交通事故深入研究”（CIDAS）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)汽車交通事故的原因多為與前車發(fā)生追尾以及車輛偏離行駛車道，日產(chǎn)汽車的ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于解決此項(xiàng)問(wèn)題行之有效。通過(guò)本次與CATARC的共同研究項(xiàng)目，日產(chǎn)汽車將積極推動(dòng)促進(jìn)ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)在中國(guó)的研發(fā)和推廣，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)相關(guān)政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，為進(jìn)一步降低中國(guó)的事故發(fā)生率、建設(shè)更為安全的汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2014，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬(wàn)輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過(guò)這個(gè)全新的平臺(tái)，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國(guó)產(chǎn)化，豪華車業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2014財(cái)年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過(guò)530萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)品，凈收入達(dá)到了11.3萬(wàn)億日元。其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動(dòng)汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過(guò)247,500名。自1999年3月起，日產(chǎn)汽車與與法國(guó)汽車企業(yè)雷諾合作，成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：????????http://www.nissan-global.com/EN/????????