在日本的零食行業(yè)，有一道家喻戶曉的國民零食“柿種”（kaki-no-tane），由米果和花生混合在一起制成，味道辛辣，在大街小巷都有售賣，備受民眾喜愛。這款零食已經(jīng)在日本流行了99年，曾被官方認證為日本宇航員的航天食品。

2020年，一項關于柿種（kaki-no-tane）的調查曾引發(fā)日本零食愛好者熱議。該項調查對日本國民心中最理想的米果和花生比例進行了調研，結果發(fā)現(xiàn)7:3這一比例最受歡迎，由此可見，柿種（kaki-no-tane）在眾多零食愛好者心中的地位。近期，日產(chǎn)汽車與柿種（kaki-no-tane）所屬企業(yè)日本干果零食生產(chǎn)商龍屋物產(chǎn)株式會社（Tatsuya Bussan）合作，創(chuàng)造了汽車主題零食，即利用日產(chǎn)旗下各類車型的外形，推出別具特色的柿種（kaki-no-tane）。

日產(chǎn)汽車與龍屋物產(chǎn)株式會社（Tatsuya Bussan）合作，創(chuàng)造了別具特色的汽車主題柿種（kaki-no-tane）

此次專門為日產(chǎn)汽車打造的“柿種（kaki-no-tane）”包含了如日產(chǎn)Skyline GT-R、Datsun（達特桑）經(jīng)典和日產(chǎn)聆風（Nissan LEAF）等23款歷史經(jīng)典車型和當下暢銷車型為原型的的米果，將歡樂傳遞給千家萬戶。同時，兩家公司的合作也代表著日本本地著名汽車制造商與備受推崇的當?shù)厥称啡跒橐惑w。

日產(chǎn)汽車開展跨界合作，推出23款汽車形狀的柿種零食

日產(chǎn)汽車為當?shù)厣鐓^(qū)做出貢獻

龍屋物產(chǎn)株式會社總部和日產(chǎn)汽車技術中心（Nissan Technical Center）的部分辦公室均位于日本神奈川縣（Kanagawa）伊勢原（Isehara）地區(qū)。項目設計團隊成員杉野元（Gen Sugino）先生指出：“此次合作的核心理念是打造出既能代表當?shù)靥厣?，同時又能體現(xiàn)日產(chǎn)汽車精髓的產(chǎn)品?！?/span>

此次合作的產(chǎn)品會使用獨特的罐裝設計，可方便地放置在車內杯架中。此外，團隊還推出了大山（Oyama Mountain）造型的米果，更增添了伊勢原（Isehara）的當?shù)靥厣?/span>

跨界合作的產(chǎn)品使用獨特的罐裝設計，可方便地放置在車內杯架中

伊勢原市旅游處代表松尾龍（Toru Matsuo）先生表示：“此次合作讓我印象最深刻的是日產(chǎn)汽車團隊的所有人都充滿活力，積極地創(chuàng)造出色的產(chǎn)品。這種熱忱專注不僅顯著提升了大家對該項目的興趣，也讓我們當?shù)卣趩l(fā)下提出了自己的創(chuàng)意。不同想法的交流碰撞給我們帶來了很大的啟發(fā)?！?/span>

大山（Oyama Mountain）造型的米果

深受汽車愛好者和零食愛好者的歡迎

日產(chǎn)汽車聯(lián)名款的罐裝柿種（kaki-no-tane）零食自2020年推出后，備受當?shù)叵M者喜歡，截至今年2月，累計銷量已超過38萬罐。

汽車形狀的柿種深受汽車愛好者和零食愛好者的歡迎

龍屋物產(chǎn)株式會社的高橋范行（Noriyuki Takahashi）先生指出：“雖然幾乎所有的日本人都吃過柿種（kaki-no-tane），但有誰吃過汽車形狀的柿種（kaki-no-tane）呢？這款零食讓人聯(lián)想起23款日產(chǎn)知名車型環(huán)繞著大山（Oyama Mountain）行駛的畫面，這也是這款聯(lián)名產(chǎn)品備受歡迎的原因所在?！?/span>

此次，雙方通力合作再度推出新品。在研發(fā)過程中，日產(chǎn)汽車的設計師和工程師認真分析了每款車型的細節(jié)，包括車輪形狀、擾流板的位置等。同樣，柿種（kaki-no-tane）的原料之一，米團的烘焙過程也讓工程設計團隊花費了不少心思。研發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，當米團隆起時形狀就會發(fā)生扭曲，所以他們必須調整設計，避免這種情況發(fā)生。為此，團隊專門設計了一套模具，用于對米團進行壓制和切割。

為配合聯(lián)名柿種的制作，工程團隊專門制造出印有“23款”柿種車型的模具

在日語里，“柿種”（kaki-no-tane）的本意為“柿子的種子”。此前，只有很少的手藝人才能制作出符合柿種（kaki-no-tane）形狀的模具。

傳承日本文化

相傳在1923年，柿種（kaki-no-tane）的發(fā)明者在制作時，不小心踩到了模具，致使原本圓形的模具發(fā)生了變形，由此生產(chǎn)出了如柿子種子形狀般彎彎的米果。在他看來，這種形狀的零食非常有趣，雖然是一個偶然無意間的小發(fā)明，但或許會對日本零食行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。事實證明，近一個世紀后，日本人仍然如此鐘愛著柿種（kaki-no-tane）。

日產(chǎn)汽車設計團隊的杉野（Sugino）先生指出：“這個故事啟發(fā)了我們。我們想同當?shù)睾献骰锇橐坏?，將傳統(tǒng)匠心、美食文化與日產(chǎn)的先進設相互融合。日產(chǎn)汽車聯(lián)名款柿種（kaki-no-tane）就是我們取得的成果。品嘗這個零食的時候，就能體會到這種情感連接，并感受到項目開發(fā)過程中傳統(tǒng)與先進設計的結合?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。

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