在巴黎車展占據(jù)中心展臺(tái)的車型是首次全球亮相且結(jié)實(shí)耐用的TeRRA概念車。這款車戲劇般地采用四座設(shè)計(jì)，并且采用了零排放移動(dòng)的理念，該車型使人進(jìn)入了一個(gè)令人激動(dòng)的新領(lǐng)域。它由氫燃料電池提供動(dòng)力，四輪驅(qū)動(dòng)，證明了零排放汽車不僅僅適合在城市環(huán)境運(yùn)行。日產(chǎn)純電動(dòng)車聆風(fēng)具有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)并采用全新工藝，具有世界領(lǐng)先水平，使得日產(chǎn)汽車在零排放車領(lǐng)域處于領(lǐng)跑地位。TeRRA應(yīng)用輪內(nèi)馬達(dá)技術(shù)，使之不受傳統(tǒng)SUV車型內(nèi)部布局的限制。因?yàn)轵?qū)動(dòng)后不需要設(shè)置中央傳動(dòng)軸通道，駕駛室內(nèi)及車身底座并沒有任何凸起地方，從而使得車上的四位乘客都擁有廣闊的空間。由于“TeRRA”車型的駕駛員坐在設(shè)于中間位置的前座椅上，后座椅采用獨(dú)特的傾斜式配置設(shè)計(jì)，后方乘坐人員并不處于前方乘坐人員的正后方，因此車上所有乘坐人員均可欣賞道路前方的景色，使得所有乘客擁有獨(dú)特的視野。另外，TaRRA還大膽采用了全新表層材料，它的駕駛員顯示和資訊娛樂系統(tǒng)采用了可方便拆卸的便攜技術(shù)。