（2024年12月11日，橫濱）日產(chǎn)汽車公司宣布了新的管理層團(tuán)隊(duì)成員任命，并將于2025年1月1日起正式生效。近期，日產(chǎn)汽車正在實(shí)施扭轉(zhuǎn)虧損計(jì)劃，旨在重新調(diào)整公司運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，以提質(zhì)增效、加強(qiáng)韌性。作為其中的舉措之一，新的人事任命可快速應(yīng)對(duì)當(dāng)前情況。繼首席績(jī)效官（Chief Performance Officer，CPO）于今年12月1日上任之后，此次的人事任命標(biāo)志著管理層的正式重組。日產(chǎn)汽車還將于2025年4月進(jìn)一步調(diào)整管理層，實(shí)現(xiàn)精益化、扁平化的管理架構(gòu)，從而靈活、快速地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的變化。

現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官（Chief Financial Officer，CFO）馬智欣（Stephen Ma）將出任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席。他將繼續(xù)直接匯報(bào)給首席執(zhí)行官（Chief Executive Officer，CEO）內(nèi)田誠。馬智欣（Stephen Ma）不僅擁有全球化企業(yè)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也擁有對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的全面了解和豐富經(jīng)驗(yàn)。因此，他將主要負(fù)責(zé)制定符合中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，并提升本地的運(yùn)營(yíng)。

現(xiàn)任日產(chǎn)北美管理委員會(huì)主席Jeremie Papin，未來將接任首席財(cái)務(wù)官（CFO）一職，并直接匯報(bào)給首席執(zhí)行官（CEO）內(nèi)田誠。此前，Jeremie Papin在日產(chǎn)汽車及聯(lián)盟內(nèi)即雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟曾擔(dān)任過多個(gè)職位，在財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開發(fā)等領(lǐng)域積累了多年經(jīng)驗(yàn)。Jeremie也曾在投資銀行工作過10余年，主要負(fù)責(zé)汽車行業(yè)。

重新回歸日產(chǎn)汽車的Christian Meunier將出任日產(chǎn)北美管理委員會(huì)主席一職，直接匯報(bào)給首席績(jī)效官（Chief Performance Officer，CPO）Guillaume Cartier。接受此項(xiàng)任命之前，Meunier是Jeep品牌首席執(zhí)行官以及Stellantis集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員。早期在日產(chǎn)汽車工作時(shí)，Meunier曾在美國(guó)市場(chǎng)、加拿大市場(chǎng)、巴西市場(chǎng)以及英菲尼迪全球總部擔(dān)任過多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，此次重返日產(chǎn)汽車，Meunier將帶來在市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)任首席品牌和用戶官（Chief Brand & Customer Officer，CBCO）、日本-東盟區(qū)域管理委員會(huì)主席星野朝子（Asako Hoshino），將不再兼任日本-東盟區(qū)域管理委員會(huì)主席一職。未來，星野朝子（Asako Hoshino）將繼續(xù)擔(dān)任首席品牌和用戶官，專注于提升品牌和客戶體驗(yàn)，在加強(qiáng)客戶溝通、提升客戶滿意度、擴(kuò)大品牌影響力方面發(fā)揮重要作用。

現(xiàn)任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席山崎莊平（Shohei Yamazaki），未來將接任日本-東盟區(qū)域管理委員會(huì)主席一職。山崎莊平（Shohei Yamazaki）在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，將成為其在日本及東盟區(qū)域市場(chǎng)開展工作的重要參考，有助于進(jìn)一步加強(qiáng)日產(chǎn)汽車在該地區(qū)的影響力。未來，他將直接向首席績(jī)效官（CPO）Guillaume Cartier匯報(bào)。

對(duì)于此次高級(jí)管理層人事任命，日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示：“新的人事任命將帶來必要的經(jīng)驗(yàn)并以提升應(yīng)對(duì)措施的執(zhí)行效率，幫助日產(chǎn)汽車重回發(fā)展軌道。在管理層團(tuán)隊(duì)的支持下，我們將繼續(xù)深入開展扭轉(zhuǎn)虧損計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利，保證企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，日產(chǎn)汽車深度參與、見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為之做出貢獻(xiàn)，同時(shí)，將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國(guó)市場(chǎng)。2024年，日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航，繼續(xù)踐行“在中國(guó)、為中國(guó)”的承諾，以定制化的市場(chǎng)戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務(wù)，包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、出行服務(wù)及零部件出口等。

東風(fēng)汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)。東風(fēng)汽車有限公司旗下含三大業(yè)務(wù)板塊：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務(wù)。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)。東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車自1933年成立以來，秉持“推動(dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神，勇于挑戰(zhàn)未知的可能，以創(chuàng)新技術(shù)和卓越品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，豐富人們的生活。2021年，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”，賦能未來移動(dòng)出行。2024年，日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”見證變革，駛向未來。

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