（2024年3月29日，北京）本周六，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將來到日本東京，主場(chǎng)出戰(zhàn)2023/24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第五站比賽。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)即將迎戰(zhàn)東京站比賽

東京站的賽道設(shè)置在東京國際展覽中心（Tokyo Big Sight）附近，全長(zhǎng)2.582公里，共設(shè)置了18個(gè)彎道。賽道的前半程設(shè)置較為復(fù)雜，包含諸多低速彎道和三條長(zhǎng)直道，并且第10、15和17號(hào)彎道將成為車手超車的熱點(diǎn)。如此的賽道設(shè)置，勢(shì)必將上演一場(chǎng)充滿挑戰(zhàn)的精彩比賽。

日產(chǎn)汽車作為唯一出戰(zhàn)FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，東京站的比賽對(duì)日產(chǎn)汽車意義非凡。為紀(jì)念首次主場(chǎng)作戰(zhàn)，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將舉辦一系列的慶?；顒?dòng)，包括為日產(chǎn)e-4ORCE 04賽車特別定制的包含日式元素的一次性涂裝，以及搭建能夠容納3,000名日產(chǎn)員工、車迷和嘉賓的8個(gè)日產(chǎn)汽車專用看臺(tái)。此外，在比賽當(dāng)日，日產(chǎn)Formula E Gen2賽車、日產(chǎn)LEAF Nismo RC原型車和全新日產(chǎn)ARIYA Nismo還將在賽道上進(jìn)行30分鐘的演示。

兩輛日產(chǎn)e-4ORCE 04賽車包含日式元素涂裝

東京站是2023-24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）的第五站比賽。英國車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在上一站巴西圣保羅站中，在比賽最后一圈的最后一個(gè)彎道完成了連超兩車的壯舉，表現(xiàn)令人驚嘆，并助力車隊(duì)本賽季連續(xù)第二次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在上一站比賽中遺憾地錯(cuò)失了積分，但他接下來將回到熟悉的東京賽場(chǎng)，2019年到2022年期間在日本參賽的經(jīng)歷將助他一臂之力。

日產(chǎn)汽車是唯一出戰(zhàn)FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)總經(jīng)理兼負(fù)責(zé)人Tommaso Volpe先生表示：“我們?cè)谇皟烧镜牡吕烈竞褪ケＡ_站的比賽中取得了非常好的成績(jī)。連續(xù)兩站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)給了我們更多的信心，并繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。以如此出色的成績(jī)迎來首次主場(chǎng)比賽，將極大地提升車隊(duì)士氣，我們已經(jīng)迫不及待地要參加?xùn)|京站的比賽了。”

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)非常期待東京站的比賽

“由于比賽地點(diǎn)距離日產(chǎn)汽車全球總部非常接近，公司里的每個(gè)人都非常期待在賽場(chǎng)上為車隊(duì)助威。FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽在日產(chǎn)汽車的電驅(qū)化戰(zhàn)略中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，因此我們非常期待能夠向主場(chǎng)的觀眾一展車隊(duì)的實(shí)力。長(zhǎng)期以來，我們一直盼望著能夠在日本舉辦比賽，自從新賽季的賽程公布以來，我們一直非常興奮！” Tommaso Volpe先生補(bǔ)充道。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“我職業(yè)生涯的大部分時(shí)間都是在日本度過的，所以能夠來到日本比賽我感到超級(jí)興奮！因此回到日本參賽將是一次無與倫比的體驗(yàn)，我已經(jīng)按捺不住激動(dòng)的心情了。我了解日本車迷的激情與瘋狂，這將為賽事帶來更加特別的體驗(yàn)。此次車隊(duì)和FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽首次來到日本，我們十分期待來自看臺(tái)上觀眾們的熱情助威?？梢哉f，這是我的主場(chǎng)比賽。同時(shí)，賽道設(shè)置也極具吸引力，我對(duì)即將到來的比賽感到非常興奮?！?/span>

車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“很榮幸在圣保羅站再次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，同時(shí)希望我能夠在接下來的主場(chǎng)比賽中繼續(xù)保持出色的狀態(tài)。我之前在日本參加過卡丁車賽事和Nismo賽車節(jié)，對(duì)于再次回到日本比賽，我感到非常高興。日本的車迷非常熱情，我非常期待能在日本的賽道上馳騁。當(dāng)然，觀眾的期待也是一種正能量，將為我們注入額外的動(dòng)力，幫助我們專心應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，我們也需要妥善管理這種壓力，既不能興奮過頭，也要避免過度緊張。這將是車隊(duì)的一場(chǎng)關(guān)鍵比賽，我非常期盼在賽場(chǎng)中體驗(yàn)熱情的氛圍！”

車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示回到日本比賽十分興奮

與此同時(shí)，為了慶祝主場(chǎng)比賽，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)還與日本時(shí)裝設(shè)計(jì)師Jun Nakamura聯(lián)袂合作，以參加ABB國際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）的11支車隊(duì)為靈感，設(shè)計(jì)了定制的系列和服。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)與日本時(shí)裝設(shè)計(jì)師Jun Nakamura聯(lián)袂合作

秉承“日式待客之道（Omotenashi）”的理念，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將為來自不同車隊(duì)的10名參賽車手定制一件以各自車隊(duì)顏色為設(shè)計(jì)靈感的和服，并在東京站比賽日進(jìn)行展示。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)為來自不同車隊(duì)的10名參賽車手定制設(shè)計(jì)和服

2023/24世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）東京站將在北京時(shí)間3月29日（星期五）15:25開始自由練習(xí)賽，排位賽將在北京時(shí)間3月30日（星期六）9:20開始。東京站正賽將于北京時(shí)間3月30日（星期六）14:00展開比拼，并通過Formula E官方網(wǎng)站及CCTV央視網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)賽事直播。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。

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