（2022年12月27日，橫濱）近期，第43屆JCOTY日本年度風云車大賞出爐，全新日產(chǎn)奇駿成功贏得日本年度技術(shù)車型大獎。同時，日產(chǎn)全新純電動微型車型——日產(chǎn)Sakura獲得日本年度微型車大獎和2022-2023日本年度車型，這是日產(chǎn)汽車第六次榮膺日本年度車型大獎。

搭載e-POWER技術(shù)的日產(chǎn)奇駿贏得日本年度技術(shù)車型大獎

日產(chǎn)Sakura榮膺2022-2023日本年度車型大獎和日本年度微型車大獎

日本年度風云車（Japan Car of the Year）是日本國內(nèi)影響力最大的年度汽車評選活動。此項目發(fā)起于1980年，由全日本的汽車媒體聯(lián)合進行評選，截至今年已經(jīng)是第43次頒授該獎項。在此次評選中，日產(chǎn)旗下三款車型日產(chǎn)Sakura、Fairlady Z和奇駿還被收錄到年度十佳車型榜單，再現(xiàn)其在21年前的盛況。

日產(chǎn)Fairlady Z入選年度十佳車型榜單

日產(chǎn)Sakura入選年度十佳車型榜單

日產(chǎn)奇駿入選年度十佳車型榜單

日產(chǎn)Sakura：日本年度車型

作為日本市場獨有的微型車細分市場類別，日產(chǎn)Sakura是一款極具價格競爭力的電動車型，對電動車型在日本市場的推廣極具貢獻性。將微型車與電動車型相結(jié)合，不僅有助于保障包括高齡人口在內(nèi)的移動出行需求，還可以有效緩解日本社會因碳中和導致的加油站和公共汽車數(shù)量減少所產(chǎn)生的問題。

經(jīng)過對比，評委會發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)Sakura的操控性能和動力性能均優(yōu)于常規(guī)微型車。此款車型搭載了360°安全輔助系統(tǒng)——全方位駕駛輔助系統(tǒng)（All-around Driving Support System），以及能夠媲美豪華車型的駕駛輔助技術(shù)，贏得評委會的高度贊譽。

日產(chǎn)Sakura：日本年度微型車

作為微型車細分市場的入門級電動汽車，日產(chǎn)Sakura真正做到了物有所值。日產(chǎn)Sakura的日常續(xù)航里程可達120至150公里，擁有超高的駕駛穩(wěn)定性和靜謐性。

日產(chǎn)奇駿：日本年度技術(shù)車型

日產(chǎn)奇駿搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)（中國國內(nèi)譯為雪狐電四驅(qū)）和第二代日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)，利用1.5升直列三缸可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機——VC-Turbo超變擎進行發(fā)電，以及高輸出功率電機。該款車型創(chuàng)新性地將內(nèi)燃機技術(shù)與電動汽車技術(shù)完美結(jié)合。同時，此款車型擁有卓越的操控性能。評委代表表示，日產(chǎn)奇駿成功地將“日產(chǎn)汽車”和“技術(shù)”緊密相連。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過138萬輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信：

m.lawrd.cn 

www.weibo.com/chinanissan 

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

關(guān)于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com，或關(guān)注日產(chǎn)汽車的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號獲取更多資訊，訪問 YouTube觀看最新視頻。