（2022 年 12 月 5 日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了 2022 年 11 月和 1-11 月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū) 11 月銷量*為 47,983 臺(tái)，同比下降 52.5%。

受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車（包括東風(fēng)汽車股份有限公司 1-9 月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的 1-11 月銷量為 974,715 臺(tái)，同比下降 20.2%。

日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)銷售業(yè)績(jī)**（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）

東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌***）

東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）

**上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平 （Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn) 城市管控等，對(duì)公司銷售帶來(lái)了持續(xù)影響?！?nbsp;

山﨑莊平先生表示，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，日產(chǎn)汽車和合作伙伴一起，竭盡全力為消費(fèi)者提 供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司會(huì)優(yōu)先考慮消費(fèi)者、員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商及其家人以及社區(qū)的 安全和福祉，并在條件允許的情況下盡快滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

“12 月，日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司第 1,500 萬(wàn)輛整車正式下線， 這是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司近 20 年合作中的又一重要里程碑。我們會(huì)繼續(xù) 深耕中國(guó)市場(chǎng)，加速在華發(fā)展?！鄙狡榍f平（Shohei Yamazaki）補(bǔ)充道。 

*由于范圍變化，從 2022 年 10 月起，東風(fēng)汽車股份有限公司（DFAC）銷量數(shù)據(jù)不再納入本銷量報(bào)告。

***包含英菲尼迪進(jìn)口車型。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)138萬(wàn)輛。

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