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日產(chǎn)汽車?yán)脛?chuàng)新技術(shù)推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)化發(fā)展

作者:日產(chǎn)汽車公司董事會(huì)成員,日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官,首席運(yùn)營(yíng)官,首席績(jī)效官
古普塔(Ashwani Gupta)先生

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日產(chǎn)汽車COO古普塔(Ashwani Gupta)先生

目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,到2025年,新能源汽車(NEVs*)新車銷售量達(dá)將到汽車新車銷售總量的20%左右;到2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量各占50%。收緊碳排放權(quán)配額,有助于達(dá)成這一目標(biāo)。雖然法規(guī)的頒布不斷推進(jìn)電驅(qū)化的發(fā)展進(jìn)程,但真正推動(dòng)這一趨勢(shì)的仍是熱衷于先進(jìn)技術(shù)的中國(guó)消費(fèi)者。

中國(guó)是日產(chǎn)汽車最大的消費(fèi)市場(chǎng),其銷量在全球總銷量的占比達(dá)35%以上。作為電動(dòng)汽車的先行者,日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)大力推動(dòng)電驅(qū)化的發(fā)展進(jìn)程。在今年四月舉辦的上海國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)上,日產(chǎn)汽車宣布將繼續(xù)不遺余力地布局電驅(qū)化,并在展會(huì)期間展示了全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya,以及前所未有的融合動(dòng)力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù),向參展觀眾充分展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域70余年的傳承。

在上海國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)上展出的全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya

電驅(qū)化是“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的關(guān)鍵部分,預(yù)計(jì)到2023財(cái)年末,日產(chǎn)汽車的純電動(dòng)車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的電驅(qū)化車型年銷量將超過(guò)100萬(wàn)輛。在眾多轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素中,最重要的便是消費(fèi)者,以及他們對(duì)于電動(dòng)汽車的訴求。我們傾聽(tīng)消費(fèi)者的需求,并為他們提供超出預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)。

中國(guó)擁有全球最大的熱衷于先進(jìn)技術(shù)的消費(fèi)群體。他們不斷激發(fā)汽車制造商提供更先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)。他們希望成為汽車領(lǐng)域的先行者,走在汽車技術(shù)的最前沿。

日產(chǎn)全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya,即將與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面,滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。到2025年,我們將為中國(guó)消費(fèi)者提供9款電驅(qū)化車型。此外,還將采用更多中國(guó)本地的產(chǎn)品和技術(shù),使制造、駕駛電動(dòng)汽車變得更便捷,同時(shí)減少因運(yùn)輸汽車零部件產(chǎn)生的碳排放。

在發(fā)展電動(dòng)車型的同時(shí),日產(chǎn)汽車將日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要支柱。無(wú)需接入外部電源,日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將為消費(fèi)者提供比肩純電動(dòng)汽車的駕駛樂(lè)趣、靜謐性和平順的加速感,同時(shí)還能享受如同燃油車一般的駕駛自信和使用便利性。

前所未有的融合動(dòng)力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù)

作為前所未有的融合動(dòng)力日產(chǎn)e-POWER技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)真正的技術(shù)創(chuàng)新。與混合動(dòng)力技術(shù)不同,日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的能量并不直接用于驅(qū)動(dòng)車輛,而是專用于發(fā)電。今年9月,中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型在天津車展首次亮相,將滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化的出行需求。到2025年,中國(guó)市場(chǎng)將有6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型

中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊,造車新勢(shì)力不斷加入。通過(guò)大數(shù)據(jù)調(diào)查,我們持續(xù)傾聽(tīng)消費(fèi)者意見(jiàn),以便更深入地了解他們?cè)谶x購(gòu)汽車時(shí)的需求。例如,有些消費(fèi)者仍喜歡在實(shí)體店購(gòu)買,而有些消費(fèi)者則喜歡線上購(gòu)車。為了同時(shí)吸引這兩類消費(fèi)者,我們正在中國(guó)的一些城市創(chuàng)建日產(chǎn)城市中心(Nissan City Hubs)——將電子商務(wù)和概念店進(jìn)行結(jié)合。通過(guò)展示強(qiáng)大的品牌影響力并提供無(wú)縫的線上線下體驗(yàn),為中國(guó)消費(fèi)者提供了更多體驗(yàn)日產(chǎn)汽車的途徑。

中國(guó)汽車市場(chǎng)激勵(lì)著我們以新的方式來(lái)進(jìn)行車型設(shè)計(jì)和產(chǎn)品營(yíng)銷。購(gòu)車用戶的增長(zhǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng),使得中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。關(guān)注消費(fèi)者的需求將會(huì)助力我們進(jìn)一步贏得市場(chǎng)占有率,因?yàn)檎嬲苿?dòng)電驅(qū)化進(jìn)程的是消費(fèi)者。未來(lái),我們將繼續(xù)向中國(guó)乃至全球市場(chǎng)重新定義移動(dòng)出行的未來(lái),并根據(jù)消費(fèi)者的需求提供令人興奮的創(chuàng)新技術(shù)。


*新能源汽車指純電池電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCEVs)。



日產(chǎn)汽車在中國(guó):

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2020年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)145萬(wàn)輛。

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undefinedm.lawrd.cn 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

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