(2020年7月15日,橫濱)隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,人們的生活日益互聯(lián),并通過互聯(lián)網(wǎng)獲得知識和進行互動。數(shù)字與實體的交融,已是生活的常態(tài),而強大的品牌力需要在二者之間建立有效的接觸點。
在過去的二十年間,日產(chǎn)汽車的品牌標識不僅僅是車上的一個符號,同時還是一種身份象征、一張名片,乃至與消費者的一次握手,甚至是日產(chǎn)汽車的駕駛激情向消費者的第一聲問候。數(shù)十年來,日產(chǎn)汽車的品牌標識始終忠實于“精誠所至,金石為開”的信念。為了讓這一信念長久流傳,日產(chǎn)汽車的新“名片”不僅能夠折射過去20年的重大變革,更是一次對日產(chǎn)汽車標志性品牌標識的重新構(gòu)想,繼而揭開日產(chǎn)汽車新的篇章。
日產(chǎn)全新品牌標識充滿活力,既著眼于未來,又承襲了引以為傲的歷史和創(chuàng)新傳統(tǒng)。公司的名字依然位于品牌標識的中央,在保持品牌辨識度的同時,喚起對品牌歷史的里程碑記憶,同時展現(xiàn)出品牌的演變。
新標識的設計過程
2017年夏季,日產(chǎn)汽車公司全球設計高級副總裁阿方索· 阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生開始研究日產(chǎn)汽車品牌標識和品牌身份演變的可能。他組建了一支由日產(chǎn)汽車先進設計部門副總經(jīng)理松尾勉(Tsutomu Matsuo)先生領(lǐng)導的設計團隊,遵照“纖薄”,“ 輕巧”,“靈動”幾個核心關(guān)鍵詞,開啟了對品牌標識從細微演變到重塑的研究之旅。
日產(chǎn)汽車公司全球設計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)
日產(chǎn)汽車發(fā)布全新品牌標識,開啟數(shù)字化時代新篇章
阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生表示:“日產(chǎn)汽車全新品牌標識的設計靈感源于科學、技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)的突破,以及它們?yōu)橄M者所帶來的根本改變。品牌標識數(shù)字化這一想法從一開始就已經(jīng)閃現(xiàn)在腦海中了。”
在過去的兩年中,設計團隊沿著“熱情,創(chuàng)新,挑戰(zhàn)”的設計方向,對全新品牌標識的設計做過多次的提案和修改。在這個過程中,設計團隊需要考慮多種變量,比如早期大家一致認同要讓全新的品牌標識在新款電動車型上點亮。這就為設計增加了難度,既需要遵守政策法規(guī)中對汽車照明的規(guī)定,還要考慮標識輪廓的打磨厚度,既要確保品牌標識在亮起時清晰可見,同時還能為消費者留下深刻的印象。品牌標識在不發(fā)光的場景下,如呈現(xiàn)在數(shù)字化媒介或紙面上時,仍需確保為消費者留下深刻的印象。
日產(chǎn)汽車發(fā)布全新品牌標識,開啟數(shù)字化時代新篇章
日產(chǎn)汽車發(fā)布全新品牌標識,開啟數(shù)字化時代新篇章
無論通過哪種媒介,日產(chǎn)汽車全新品牌標識需要準確的展現(xiàn)出日產(chǎn)汽車的品牌力,并且影響深遠。日產(chǎn)汽車全新品牌標識的設計從三維設計開始,再通過二維平面設計進行開發(fā)。設計師先設計出能夠發(fā)光的品牌徽標,再將發(fā)光部分提取出來,最后品牌通過二維的形式呈現(xiàn),在視覺上更具設計感,能夠靈活地活躍于多維的世界中。
經(jīng)過重新設計的日產(chǎn)汽車品牌標識,整體效果從有棱角的工業(yè)化視覺感受,演變成了精致、親切、友好的數(shù)字化視覺感受。它標志著日產(chǎn)汽車不僅是傳統(tǒng)的汽車制造商,更是移動出行和服務的提供者。
日產(chǎn)汽車發(fā)布全新品牌標識,開啟數(shù)字化時代新篇章
松尾勉(Tsutomu Matsuo)先生表示:“日產(chǎn)汽車全新品牌標識繼續(xù)傳遞了過往品牌標識迭代中所延續(xù)下來的‘精誠所至,金石為開’的信條。這種驅(qū)動我們獲得成就動力的信念從未動搖,從電動化、駕駛輔助、到數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),我們一直在不斷努力。品牌標識必須一目了然地傳達這些信息,以表明日產(chǎn)汽車對客戶、員工,乃至整個社會的承諾。”
通過強大的表現(xiàn)力來觸及消費者
日產(chǎn)汽車全新品牌標識將于7月起逐步在數(shù)字環(huán)境和實體產(chǎn)品中啟用。在日產(chǎn)汽車的電動車型上將采用由20個LED燈組成的獨特照明標識(數(shù)字“20”代表了兩代品牌標識更迭的時間),通過醒目的視覺效果呈現(xiàn)出日產(chǎn)汽車正在向電動化未來前行。
日產(chǎn)汽車全新品牌標識將被應用于各種媒介,包括企業(yè)信箋、經(jīng)銷商標識、社交媒體和數(shù)字化廣告
隨后,日產(chǎn)汽車全新品牌標識將被應用于各種媒介,包括企業(yè)信箋、經(jīng)銷商標識、社交媒體和數(shù)字化廣告。值得一提的是,在一些數(shù)字及視頻應用中,日產(chǎn)汽車全新品牌標識會隨著背景的變化而“活躍”起來,并不斷地變化、跳動,體現(xiàn)出與時下瞬息萬變的環(huán)境變化相呼應,并兼顧激情、關(guān)聯(lián)和有趣的品牌靈活性。
日產(chǎn)汽車全新品牌標識將被應用于各種媒介,包括企業(yè)信箋、經(jīng)銷商標識、社交媒體和數(shù)字化廣告
日產(chǎn)汽車全新品牌標識將被應用于各種媒介,包括企業(yè)信箋、經(jīng)銷商標識、社交媒體和數(shù)字化廣告
日產(chǎn)汽車全新品牌標識將被應用于各種媒介,包括企業(yè)信箋、經(jīng)銷商標識、社交媒體和數(shù)字化廣告
日產(chǎn)汽車第一款純電動跨界車型——日產(chǎn)Ariya將成為首款使用全新品牌標識的車型。日產(chǎn)Ariya是“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”的新一代標志性車型,全面呈現(xiàn)了日產(chǎn)智能駕駛(Nissan Intelligent Driving)、日產(chǎn)智能動力(Nissan Intelligent Power)和日產(chǎn)智能互聯(lián)(Nissan Intelligent Integration)三大支柱。日產(chǎn)Ariya不僅與全新品牌標識相得益彰,更對新品牌標識的設計起到了至關(guān)重要的影響。
阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生表示:“日產(chǎn)Ariya是日產(chǎn)汽車最新推出的電動化車型,搭載了日產(chǎn)汽車最先進的技術(shù),是展現(xiàn)全新品牌標識的絕佳平臺?!?/span>
隨著日產(chǎn)汽車邁入品牌發(fā)展的新篇章,全新的品牌標識將被應用到更多車型上面。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細分市場的專家。2019年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。
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關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量達到552萬臺,收入達到了11.6萬億日元。公司總部設在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達到1,076萬臺。
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