(2018年11月12日，北京)日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了2018年上半年（2018年4月1日至2018年9月30日）的財(cái)務(wù)報(bào)告。

由于日產(chǎn)汽車計(jì)劃降低經(jīng)銷商批發(fā)量，以此優(yōu)化經(jīng)銷商庫存并提高銷售品質(zhì)，受此影響2018財(cái)年上半年實(shí)現(xiàn)凈收入5.53萬億日元，同比下降2.1%，經(jīng)營利潤2,103億日元，同比下降25.4%，經(jīng)營利潤率為3.8%。但是，受日產(chǎn)汽車在中國市場業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁支持，整體凈收益僅下降10.9%至2,463億日元。

2018財(cái)年上半年，雖然整體市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)汽車的整體運(yùn)營保持平穩(wěn)。日產(chǎn)汽車正在全球范圍內(nèi)優(yōu)化經(jīng)銷商庫存，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，日產(chǎn)汽車在第二季度對經(jīng)銷商批發(fā)量進(jìn)行了有計(jì)劃的調(diào)整。盡管此舉使得公司收入有所下滑，但終端零售量與去年同期相比基本持平。

對于區(qū)域市場而言，日產(chǎn)汽車美國市場通過優(yōu)化庫存和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，在提高銷售品質(zhì)方面取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展；日本市場正從車輛最終質(zhì)檢事件的影響中恢復(fù)；泰國、菲律賓和拉丁美洲市場的銷量大幅增長；與此同時(shí)，中國市場在此期間的業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)致力于推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)而在2018財(cái)年下半年恢復(fù)業(yè)績。

2018財(cái)年上半年主要數(shù)據(jù)

以下表格顯示了截至2018年9月30日，日產(chǎn)汽車上半財(cái)年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計(jì)算。

日產(chǎn)汽車2017財(cái)年上半年的主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)²

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表（含日產(chǎn)汽車在中國合資公司的運(yùn)營業(yè)績），日產(chǎn)汽車2018財(cái)年上半年的經(jīng)營利潤為3,067億日元，經(jīng)營利潤率為4.9%。凈收益1為2,463億日元。

銷售業(yè)績

日產(chǎn)汽車2018財(cái)年上半年總銷量為268萬臺(tái)，同比下降1.8%，全球市場份額為5.8%，較去年同期相比下降0.2%。

其中，日產(chǎn)汽車在日本市場銷量28.5萬臺(tái)，同比增長0.5%，市場份額為11.5%，較去年同期相比增長0.1%。日本汽車市場整體銷量為248萬臺(tái)，出現(xiàn)微小變化。小型車的換代在一定程度上影響了日產(chǎn)汽車的銷量，但是，得益于消費(fèi)者對搭載“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”技術(shù)的車型，如純電動(dòng)車型全新日產(chǎn)聆風(fēng)、今年3月上市的Serena e-Power，以及2018財(cái)年上半年開放注冊的緊湊車型Nissan Note的強(qiáng)勁需求，日產(chǎn)汽車在日本市場的銷量較去年同期取得增長。

日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量數(shù)據(jù)按自然年統(tǒng)計(jì)，銷量增長10.7%，為72萬臺(tái)，市場份額較去年同期相比增長0.2%至5.4%。日產(chǎn)軒逸，奇駿，Kicks勁客以及啟辰D60為暢銷車型。

日產(chǎn)汽車在美國市場的銷量達(dá)70.9萬臺(tái)，同比下降9.1%，市場份額為8.1%。在歐洲（包括俄羅斯），日產(chǎn)汽車公司的銷量為33萬臺(tái)，同比下降12.1%，市場份額為3.4%。日產(chǎn)汽車公司在俄羅斯市場銷量為5萬臺(tái)，同比增長2.4%，市場份額為5.6%。

在亞洲和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲等市場，日產(chǎn)汽車銷量為40.7萬臺(tái)，同比增長4.3%。特別值得一提的是，日產(chǎn)汽車在泰國、菲律賓和巴西市場實(shí)現(xiàn)大幅增長。

1歸屬于母公司持有人的凈收入。

2從2013財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下，凈利潤報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

日產(chǎn)汽車的完整財(cái)務(wù)報(bào)告鏈接：https://www.nissan-global.com/EN/IR/LIBRARY/FINANCIAL/2018/

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺(tái)。

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