（2018年3月14日，北京）今日，日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布了多項(xiàng)公司高層任命。此次人事任命涉及執(zhí)行委員會(huì)委員，高級(jí)副總裁（SVP），企業(yè)副總裁（CVP）及副總裁（VP）領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)別，并將于2018年4月1日起正式生效。
1.公司高層及相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)域
姓名 | 調(diào)任后 職位 | 現(xiàn)任 職位 | 調(diào)任后負(fù)責(zé) 領(lǐng)域 | 現(xiàn)負(fù)責(zé) 領(lǐng)域 |
何塞˙穆諾茲 (Jose Munoz) | 日產(chǎn)汽車(chē)公司首席績(jī)效官 | 日產(chǎn)汽車(chē)公司首席績(jī)效官 | · 負(fù)責(zé)管理七個(gè)管理委員會(huì) · 日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席 | · 負(fù)責(zé)管理七個(gè)管理委員會(huì) |
Christian Vandenhende1 （新任） | 首席質(zhì)量官兼執(zhí)行副總裁 | 雷諾汽車(chē)執(zhí)行副總裁 | · 質(zhì)量和客戶完全滿意度 · 首席質(zhì)量官 · 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟執(zhí)行副總裁 | · 雷諾汽車(chē)質(zhì)量和客戶完全滿意度 |
關(guān) 潤(rùn) (Jun Seki) | 聯(lián)盟高級(jí)副總裁 | 高級(jí)副總裁 | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝與流程管理 | · 日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席 · 東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁 |
輕部 博 (Hiroshi Karube) | 高級(jí)副總裁 | 企業(yè)副總裁 | 全球?qū)徲?jì)（管理委員會(huì)&全球職能部門(mén)），會(huì)計(jì)及全球資產(chǎn)管理 | 全球?qū)徲?jì)，預(yù)算和會(huì)計(jì)部門(mén)及全球資產(chǎn)管理部門(mén) |
中畔 邦雄1 (Kunio Nakaguro) | 高級(jí)副總裁 | 企業(yè)副總裁 | · 日產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) · 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) | 日產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一部 |
Atul Pasricha | 高級(jí)副總裁 | 企業(yè)副總裁 | 全球利潤(rùn)及成本管控，產(chǎn)品項(xiàng)目盈利能力管理及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成本組織 | 全球產(chǎn)品制造管控，收入、TdC及產(chǎn)品項(xiàng)目管理 |
內(nèi)田 誠(chéng) (Makoto Uchida) | 高級(jí)副總裁 | 企業(yè)副總裁 | 東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁 | 日產(chǎn)采購(gòu)負(fù)責(zé)人 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球副總裁 |
Kent O’ Hara | 企業(yè)副總裁 | 企業(yè)副總裁 | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)該聯(lián)盟售后服務(wù) | 全球售后服務(wù) |
赤石 永一 (Eiichi Akashi) （新任） | 企業(yè)副總裁 | 日產(chǎn)汽車(chē)北美公司副總裁 | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球副總裁，負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) | 汽車(chē)研發(fā)（NTCNA） |
Ivan Espinosa （新任） | 企業(yè)副總裁 | 副總裁 | 全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃事業(yè)部 | 全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃事業(yè)部 |
山崎 莊平 (Shohei Yamazaki) （新任） | 企業(yè)副總裁 | 總經(jīng)理 | · 日產(chǎn)采購(gòu)負(fù)責(zé)人 · 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球副總裁，負(fù)責(zé)采購(gòu) | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球總監(jiān) |
2.新任命副總裁及相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)域
姓名 | 職位 | 調(diào)任后負(fù)責(zé)領(lǐng)域 | 現(xiàn)負(fù)責(zé)領(lǐng)域 |
Anish Baijal | 副總裁 | 全球人力資源管理&發(fā)展 | 全球人力資源管理&發(fā)展 |
神田 昌明 (Masaaki Kanda) | 副總裁 | 全球售后服務(wù) | 事業(yè)部總監(jiān)，負(fù)責(zé)日本售后服務(wù)事業(yè)部門(mén) |
濱口 貞行 (Sadayuki Hamaguchi) | 副總裁 | 全球傳播 | 總經(jīng)理，全球傳播 |
長(zhǎng)谷川 博基 (Hiroki Hasegawa) | 副總裁 | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球總監(jiān)，該聯(lián)盟采購(gòu)亞太區(qū)域負(fù)責(zé)人 | 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球總監(jiān)，該聯(lián)盟采購(gòu)北美區(qū)域負(fù)責(zé)人 |
1新任命執(zhí)行委員會(huì)成員，于2018年4月1日起生效。
日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：
日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2017年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛。
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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：
日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車(chē)公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司將憑其全球最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車(chē)在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)組成了全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟，2017年聯(lián)盟銷(xiāo)量達(dá)到1,060萬(wàn)臺(tái)。
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