(2017年9月6日,北京)日產汽車公司今日推出了新一代零排放電動汽車——全新日產聆風。顛覆性的改變使得全新聆風擁有更長的續(xù)航里程、動感的設計并搭載革新性的技術,充分印證了日產汽車在科技領域的領導能力。
日產汽車總裁兼首席執(zhí)行官西川(Hiroto Saikawa)先生表示:“全新日產聆風將進一步驅動日產汽車未來的核心品牌戰(zhàn)略—‘日產智行科技(Nissan Intelligent Mobility)’。全新日產聆風不僅大幅提高了續(xù)航里程,還搭載了革新性的自動駕駛技術,如ProPILOT Park日產自動泊車系統(tǒng)和e-Pedal日產電子踏板,進一步鞏固了日產汽車在電動汽車領域的領軍者地位,進而繼續(xù)擴大其在全球電動汽車市場的份額。此次,率先在全新日產聆風上搭載的先進技術,也將在未來日產電動汽車產品中得以延續(xù)和升級?!?
全新日產聆風
搭載最新的電動動力總成系統(tǒng)
經日本標準JC08燃油模式測試1,全新日產聆風的續(xù)航里程為400公里,駕乘者可以享有更長、更安心的駕乘體驗。全新日產聆風的電動動力總成系統(tǒng)的最大功率達110kW,最大扭矩達320Nm,極大改善了車輛加速性能,讓駕駛者盡享駕馭快感。
不斷創(chuàng)新的自動駕駛技術
全新日產聆風將搭載ProPILOT日產自動駕駛技術,可實現(xiàn)車輛在單車道上的自動駕駛。同時搭載的ProPILOT Park日產自動泊車技術,可完全自動控制車輛的加速、制動、轉向、換檔及完全制動,只需簡單的操作即可幫助駕駛員將車輛安全駛入泊車位。
ProPILOT Park日產自動泊車系統(tǒng)
e-Pedal日產電子踏板讓駕駛更加輕松
全新日產聆風搭載了極具革新性的e-Pedal電子踏板系統(tǒng),顛覆了傳統(tǒng)的駕駛方式。駕駛員只需增加或減少踩踏油門踏板的力度,即可輕松完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作。一旦油門完全釋放,再生制動和摩擦制動功能將自動啟動,車輛可實現(xiàn)平穩(wěn)的剎車制動。即使車輛行駛在坡面上也可以完全停穩(wěn),直到駕駛員再次踩踏油門踏板啟動車輛。e-Pedal電子踏板將極大提升電動汽車的駕駛樂趣。
外觀設計 圓潤輪廓詮釋科技動感
全新日產聆風采用低重心且流線型的外觀設計,打造銳利質感與科技動感。基于空氣動力學設計的流暢車身,使全新日產聆風的造型獨具魅力。從圓潤輪廓到領先的外觀,足以喚起消費者對電動汽車駕駛體驗的更多期待。此外,全新日產聆風還采用了日產汽車的設計精髓,包括回旋鏢式車燈以及V型前格柵。清藍色的平滑格柵和帶有藍色嵌線的后保險杠,彰顯全新日產聆風獨一無二的格調與風采。
內飾 干凈、舒適、高科技感營造高雅氛圍
全新日產聆風采用了全新設計的駕駛室,前置面板呈現(xiàn)“滑翔翼式”設計,實現(xiàn)了出色的車內空間與多功能性。全新日產聆風在內飾設計上精選材料,為駕駛員匠心打造舒適、尊享的體驗。汽車座椅、儀表板和方向盤上的藍色縫合線十分醒目且充滿活力,這是日產電動汽車的標志性設計。同時,重新設計的7英寸全彩色薄膜晶體管液晶顯示屏,進一步突出如安全屏障技術(Safety Shield Technology)、音響系統(tǒng)和導航系統(tǒng)等關鍵信息。 此外,全新日產聆風還可連接Apple CarPlay系統(tǒng)。
為了滿足駕乘者對更高性能的需求,日產汽車計劃于2018年(不同市場區(qū)域的發(fā)布時間略有差異)推出搭載更高功率、更長續(xù)航里程,以及更高價格的高性能版本日產聆風。全新日產聆風將于今年10月2日開始在日本地區(qū)銷售。2018年1月將在美國、加拿大和歐洲市場上市。
全新聆風在日本市場售價為3,150,360日元起。
1歐洲 NEDC 標準續(xù)航里程達378 公里, 美國EPA標準續(xù)航里程達150英里(均獲認證)
2017 全新日產聆風參數(shù)配置 (日本市場版本)
參數(shù)配置根據(jù)公布的最新產品信息。其他地區(qū)的參數(shù)配置將在上市時公布。
外觀 | |
車長(mm) | 4,480 |
車寬(mm) | 1,790 |
車高(mm) | 1,540 |
軸距(mm) | 2,700 |
前/后輪距 (mm) | 1,530-1,540/1,545-1,555 |
最小離地間隙(mm) | 150 |
阻力系數(shù) (Cd) | 0.28 |
輪胎 | 205/55R16或215/50R17 |
行李箱容積 (VDA) | 435L |
重量/定員數(shù) | (kg) |
整備質量 | 1,490-1,520 |
定員數(shù) | 5名 |
車輛總重量 | 1,765-1,795 |
蓄電池 | |
類型 | 鋰離子蓄電池 |
容量(kWh) | 40 |
電動機 | |
發(fā)送機型號 | EM57 |
最大功率 | 110kw(150ps)/3283~9795rpm |
最大扭矩 | 320N?m(32.6kgf?m)/0~3283rpm |
性能 | |
續(xù)航里程 | 400km(JC08標準) |
充電時間 (正常充電) | 16小時(3kW);8小時(6kW) |
充電提示后充滿80%電量所需時間 (快速充電) | 40分鐘 |
日產汽車在中國:
日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(中國)投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領域的專家。2016年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內,日產汽車在華銷量超過130萬輛。
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關于日產汽車:
日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年,日產汽車在全球的銷量超過563萬輛,凈收入達到了11.72萬億日元。由日產汽車設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱,經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年,日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴,成立雷諾-日產聯(lián)盟。2016年,日產汽車收購三菱汽車34%的股份,并使之成為雷諾-日產聯(lián)盟的第三個成員,使得聯(lián)盟的年度總銷量接近1,000萬臺。
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