日產汽車公司（總公司：神奈川縣橫濱市西區(qū)　社長：戈恩?卡洛斯）于10月22日宣布：該公司已在追浜工廠（神奈川縣橫須賀市夏島町）開始生產電動汽車（EV）“日產LEAF”，并將從今年12月起開始在日本、美國銷售，明年年初在歐洲銷售。“日產LEAF”從11月起出口美國，從12月起出口歐洲。

戈恩?卡洛斯社長在當日的下線儀式上表示：“今天，世界上首款量產型EV“日產LEAF”在追浜工廠下線，這不僅對于日產及雷諾－日產聯(lián)盟，對于整個汽車行業(yè)來說也是一個歷史性事件。高質量的創(chuàng)新型“日產LEAF”將一定能滿足客戶的期待。雷諾－日產聯(lián)盟在今后還將一直為客戶提供價格合理、高可靠性能的車輛，在全球引領可持續(xù)的潮流。

“日產LEAF”將在追浜工廠與“JUKE”、“Cube”在同一條生產線上混流生產。在汽油車上安裝燃料箱工序中的電池組、以及安裝發(fā)動機工序中的馬達與變頻器的模塊分別安裝。在整個生產工序中，按日產生產方式（Nissan Production Way: NPW）來確保高生產質量及生產效率。

搭載在“日產LEAF”上的鋰離子電池由日產與NEC合資公司－汽車能源供應公司（AESC）座間事業(yè)所生產，該公司負責4塊電池板安裝成一個模塊，之后在日產的追浜工廠將48個模塊放入電池組后再安裝到車上。

日產汽車公司生產部分主管副總經理今津英敏說：“追浜工廠作為“日產LEAF”的母工廠，將生產最高質量的電動汽車。今后，我們將積累的技術與掌握的成果運用于日本以外的電動汽車生產基地進行生產。”

追浜工廠的“日產LEAF”年生產能力5萬臺。該車也將從2012年下半年開始在美國士麥那工廠，從2013年初開始在英國桑德蘭工廠生產。另外，士麥那工廠在滿負荷時工作時，其EV的年生產能力為15萬臺左右，桑德蘭工廠的年生產能力為5萬臺左右。

“日產LEAF”是雷諾－日產聯(lián)盟銷售的第一款無任何排放氣體，100%的電動汽車。日產的目標是與雷諾一起“成為零排放車的世界引軍企業(yè)”，與世界各國的政府、自治體、企業(yè)等一起，結成了80個以上零排放合作伙伴關系。