AESC株式會社

日產(chǎn)汽車株式會社
日本電氣株式會社
NEC東金株式會社

日產(chǎn)汽車株式會社（總部：東京中央?yún)^(qū)  總裁：卡洛斯?戈恩 以下簡稱日產(chǎn)），日本電氣株式會社（總部：日本東京都港區(qū) 總裁：矢野薰，以下簡稱NEC），以及NEC東北金屬株式會社（總店：宮城縣仙臺市 總裁：岡部政和 以下簡稱NEC東金）的合資公司AESC株式會社（Automotive Energy Supply Corporation 總部：神奈川縣座間市 總裁：大冢政彥 以下簡稱AESC）日前已于神奈川座間工廠開始了汽車用高性能鋰離子電池的試產(chǎn)。

AESC所制造的鋰離子電池，擁有高出傳統(tǒng)的鎳氫電池大約兩倍的功率密度。層疊狀電池模組構(gòu)成的輕薄外形，加寬了乘坐空間、并且提高了燃油的經(jīng)濟型。

此外，此款電池還采用了NEC所研發(fā)的高耐熱穩(wěn)定型錳金屬正極和高放熱性分層構(gòu)造。在真車測試實驗中，其安全性得到驗證的同時，還實現(xiàn)了10萬千米以上里程的超長壽命行駛。

AESC公司將對此款電池進行階段性量產(chǎn)，年產(chǎn)量將從13000輛開始逐漸增加，預(yù)計最遲到2011年將達到65000輛。

AESC制造的鋰離子電池，預(yù)計將在2010財年運用于在美國、日本市場上投入的日產(chǎn)電動車以及日產(chǎn)獨立生產(chǎn)的油電混合車。AESC也不排除以日產(chǎn)車為起點，把高性能鋰離子電池的銷售擴大到全球的汽車生產(chǎn)商。

日產(chǎn)油電混合車駕駛測試結(jié)果