在全球市場(chǎng)下降5%的行情下,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟報(bào)告稱2008年銷售下滑了1.1個(gè)百分點(diǎn)。2008年聯(lián)盟總計(jì)銷售汽車6,090,304臺(tái),占全世界新車銷量的9.4%*,較2007年有了0.3%的增長(zhǎng)。
雷諾與日產(chǎn)分別銷售了2,382,230臺(tái)與3,708,074臺(tái)汽車,雷諾的全球銷售下滑了4.1個(gè)百分點(diǎn),而日產(chǎn)則提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
雷諾在全球市場(chǎng)危機(jī)中具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力在全球市場(chǎng)下滑5%的情況下,雷諾集團(tuán)報(bào)告其銷售下降了4.1個(gè)百分點(diǎn),但其市場(chǎng)占有率卻提高到3.6%。
雷諾集團(tuán)(雷諾、Dacia與雷諾三星品牌)在歐洲以外地區(qū)獲得了1.5%的銷售增長(zhǎng),該增長(zhǎng)共計(jì)873,798臺(tái),相當(dāng)于雷諾集團(tuán)全球銷量的37%。
在歐洲,遭受危機(jī)襲擊的市場(chǎng)整體銷量下降了8.1%,而雷諾集團(tuán)的市場(chǎng)份額增加了0.2個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到9%。
歐洲以外的最重要業(yè)績(jī)表現(xiàn)如下:?在巴西,雷諾集團(tuán)的銷售增長(zhǎng)了56.4%,創(chuàng)下115,000臺(tái)的記錄。集團(tuán)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1.2個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到了4.3%。雷諾成為巴西前6大品牌之一。將近40,000輛Sanderos與超過36,500 輛Logans被銷售出去。?在俄羅斯,雷諾集團(tuán)的銷售增長(zhǎng)了6.8%,連續(xù)2年創(chuàng)造了100,000輛的銷售記錄。?在摩洛哥,集團(tuán)持續(xù)居市場(chǎng)首位,市場(chǎng)占有率達(dá)到了27.8%。
2008年發(fā)布了9種新車型:Clio Estate, Grand Modus, Mégane, Laguna Coupé, Kangoo car and LCV, Kangoo Compact, Logan Pick-Up and Thalia/Symbol。截至2009年底,雷諾集團(tuán)車系的平均年齡將降到2.2歲(與2005年的3.8歲相比),成為歐洲最年輕的車系。雷諾與Dacia的全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了510,000輛的增長(zhǎng),與2007年相比提高了38.7%。
雷諾在2008年2月28日與俄羅斯位居第一的汽車制造商AvtoVaz簽署了合作協(xié)議,該公司Lada汽車從2008年3月到12月的銷售輛共計(jì)669,972輛。但因?yàn)樯鲜鰯?shù)據(jù)并不能代表全年的銷售量,因此沒有被合并記入雷諾2008年的銷售數(shù)據(jù)當(dāng)中。
根據(jù)雷諾的估計(jì),PC+LCV市場(chǎng)銷售量約為:65,072,841輛。
Nissan,通過強(qiáng)有力的產(chǎn)品系列實(shí)現(xiàn)全球銷量激增,雖然在主要的市場(chǎng)都遭遇了銷售下滑,但與去年同期相比Nissan(Nissan與Infiniti品牌)2008年度仍然實(shí)現(xiàn)了全球0.9%的增長(zhǎng),共計(jì)銷售汽車3,708,074輛。該增長(zhǎng)主要通過8種全新車型的發(fā)布實(shí)現(xiàn),包括Teana,Infiniti FX,Maxima, NP200 pickup, Qashqai+2, KIX mini-SUV, Cube以及370Z。
在日本,Nissan銷售了汽車678,126臺(tái),與去年同期相比下降了5.9%,并且是1980年以來的最低值。市場(chǎng)份額降到了13.3%,與2007年相比下降了0.2個(gè)百分點(diǎn)。
在美國(guó),市場(chǎng)需求量大幅縮水至13,242,701輛,與2007年相比下降了18.0%。Nissan的銷售量下降了接近10.9%。Nissan與Infiniti的銷售合計(jì)951,350輛。
Nissan在北美的市場(chǎng)份額上升到創(chuàng)歷史記錄的7.2%。歐洲市場(chǎng)的銷售(含俄羅斯)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的591,139輛,與2007年相比提高了5.0%(以往最高的銷售年份)。這一業(yè)績(jī)很大程度上是由Qashqai的人氣帶來的,該車2008年的銷量達(dá)到了183,294臺(tái)。俄羅斯仍然是歐洲最大的市場(chǎng),銷售量達(dá)到了154,340的歷史新高,比上一年度提高了26.5%。
一般海外市場(chǎng)(GOM)本年度實(shí)現(xiàn)了2位數(shù)增長(zhǎng),與去年相比增長(zhǎng)了12.7%,銷售量達(dá)到1,404,008輛。歸功于Tiida, Livina系列以及Sylphy的成功,Nissan在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)了19.1%。因Tiida與Altima的暢銷,海灣地區(qū)的銷量也增長(zhǎng)了17.1%。
聯(lián)盟引領(lǐng)零排放車輛發(fā)展
在降低汽車二氧化碳與顆粒物排放量的重要進(jìn)程中,聯(lián)盟加速了其引領(lǐng)全球汽車行業(yè)導(dǎo)入零排放車輛的突破計(jì)劃。聯(lián)盟正在與政府、一些城市以及其他組織建立創(chuàng)新型伙伴關(guān)系,以推動(dòng)電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)的發(fā)展。2009年是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立十年的紀(jì)念。
本聲明中使用的各地區(qū)分類基于雷諾的標(biāo)準(zhǔn)。
全球銷售 | |||
2008 | 2007 | 差異 | |
雷諾集團(tuán) | 2,382,230 | 2,485,041 | -4.1% |
日產(chǎn)集團(tuán) | 3,708,074 | 3,675,584 | 0.9% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 6,090,304 | 6,160,625 | -1.1% |
西歐 | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 1,407,209 | 1,527,945 | -7.9% |
日產(chǎn) | 380,924 | 391,159 | -2.6% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 1,788,133 | 1,919,104 | -6.8% |
中東歐 | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 504,734 | 520,437 | -3.0% |
日產(chǎn) | 210,215 | 172,086 | 22.2% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 714,949 | 692,523 | 3.2% |
北美 | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
日產(chǎn) | 1,034,801 | 1,145,021 | -9.6% |
日本 | |||
2008 | 2007 | Change 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 2,251 | 2,470 | -8.9% |
日產(chǎn) | 678,126 | 720,975 | -5.9% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 680,377 | 723,445 | -6.0% |
拉丁與南美洲 | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 254,959 | 244,926 | 4.1% |
日產(chǎn) | 326,211 | 320,672 | 1.7% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 581,170 | 565,598 | 2.8% |
中東與非洲 | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 78,502 | 37,710 | 108.2% |
日產(chǎn) | 318,040 | 258,931 | 22.8% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 396,542 | 296,641 | 33.7% |
亞洲與太平洋地區(qū) | |||
2008 | 2007 | 差異 2008/2007 | |
雷諾集團(tuán) | 134,575 | 151,553 | -11.2% |
日產(chǎn) | 759,757 | 666,740 | 14.0% |
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 | 894,332 | 818,293 | 9.3% |
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