（2019年4月16日，北京）在第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)期間，日產(chǎn)汽車(chē)的第十四代軒逸正式亮相。全新一代的車(chē)型在設(shè)計(jì)方面將有那些突破？日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān)入江慎一郎（Shinichiro IRIE）先生進(jìn)行了深度解讀。

 日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān)入江慎一郎（Shinichiro IRIE）

問(wèn)：在第14代軒逸在設(shè)計(jì)上最顯著的特點(diǎn)是什么？

入江慎一郎：第14代軒逸的設(shè)計(jì)遵循了“生機(jī)與自信”和“健美與活力”兩大理念，并通過(guò)大尺寸輪胎，低重心、寬而穩(wěn)的車(chē)身和日產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行詮釋。

全新軒逸采用了與第七代天籟Altima相同的V-motion進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使用動(dòng)感而利落的線條將保險(xiǎn)杠與引擎蓋相連。標(biāo)志性“回旋鏢式”車(chē)燈與懸浮式車(chē)頂凸顯日產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

問(wèn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)？

入江慎一郎：軒逸的購(gòu)買(mǎi)者往往更注重于舒適性、功能性和現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。為了營(yíng)造出這樣的效果，我們將展現(xiàn)汽車(chē)直觀功能的“精致而直觀”的理念與展現(xiàn)舒適與合理運(yùn)用空間的“精益而舒適”的設(shè)計(jì)理念結(jié)合在一起。

問(wèn)：整體車(chē)身高度的降低是否會(huì)影響車(chē)內(nèi)空間？

入江慎一郎：全新軒逸的車(chē)身張力十足，外形寬大、低俯、頗具時(shí)尚感，較前幾代車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間和舒適度更具優(yōu)勢(shì)。例如，新一代車(chē)型在腿部空間和頭部空間的處理與上一代車(chē)型相同，甚至更好。另外，車(chē)輛內(nèi)部空間更加寬敞，視野極佳。得益于標(biāo)志性的“滑翔翼型中控臺(tái)（Gliding wing）”內(nèi)飾設(shè)計(jì)，翼展式的效果讓車(chē)內(nèi)空間更加寬敞。

問(wèn)：為什么采用三環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)？ 它代表著什么？

入江慎一郎：這是一個(gè)很容易被忽視的區(qū)域，但這也成為日產(chǎn)汽車(chē)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與豪華的獨(dú)特機(jī)會(huì)?？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)并不是特指某個(gè)主題或圖案，而是詮釋動(dòng)感與豪華的功能。三個(gè)簡(jiǎn)單的通風(fēng)口分別為前排左右區(qū)域及后排送風(fēng)。通風(fēng)口的集成開(kāi)關(guān)是體現(xiàn)“智能結(jié)構(gòu)”的一個(gè)絕佳案例。

問(wèn)：請(qǐng)介紹下這款車(chē)型的配色方案。

入江慎一郎：車(chē)輛主體外觀采用金屬橙，展現(xiàn)了“生機(jī)與自信”和“健美與活力”兩大理念。內(nèi)飾采用棕褐色，進(jìn)一步彰顯時(shí)尚與優(yōu)雅。

問(wèn)：軒逸在日產(chǎn)汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)方面有哪些重要意義？

入江慎一郎：全新軒逸對(duì)于日產(chǎn)汽車(chē)品牌形象的塑造具有非常重要的意義，正如每一代軒逸的改變都幫助我們確立了未來(lái)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向，第14代軒逸也將繼續(xù)如此。

問(wèn)：第14代軒逸在設(shè)計(jì)方面有什么獨(dú)到之處？

入江慎一郎：全新一代軒逸的座椅像沙發(fā)一樣柔軟，即使在長(zhǎng)途駕駛時(shí)也能提供極佳的舒適體驗(yàn)。棕褐色座椅上的鉆石切割絎縫圖案更顯奢華。這種引人注目的設(shè)計(jì)更添時(shí)尚與豪華。

問(wèn)：新設(shè)計(jì)是否呼應(yīng)了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”？

入江慎一郎：全新軒逸搭載了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的先進(jìn)安全技術(shù)。其中， 7英寸全彩TFT儀表屏可顯示駕駛及車(chē)輛傳感器的相關(guān)信息，安裝在儀表組件內(nèi)部進(jìn)一步展現(xiàn)了其智能與強(qiáng)大。

入江慎一郎（Shinichiro IRIE） 日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)二部項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān) 工作經(jīng)歷 2016   日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān) 2013   日產(chǎn)美國(guó)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)日產(chǎn)及英菲尼迪車(chē)型設(shè)計(jì) 2010   英菲尼迪產(chǎn)品設(shè)計(jì)部助理產(chǎn)品主設(shè)計(jì)師 2003   日產(chǎn)汽車(chē)公司設(shè)計(jì)部 2001   加入Creative Box 公司 1997   高級(jí)設(shè)計(jì)師 1993   加入日產(chǎn)汽車(chē)公司設(shè)計(jì)部門(mén)

入江慎一郎（Shinichiro IRIE）于1993年加入日產(chǎn)汽車(chē)，主持完成了FY33 Cima以及R34 Skyline車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)。1997年升任高級(jí)設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)Z12 Cube、N40 Xterra、D40 Frontier、R51 Pathfinder、以及A60 Titan高級(jí)外觀設(shè)計(jì)。2001年，被派往Creative Box公司，負(fù)責(zé)Jikoo車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)工作，該車(chē)型亮相2003年?yáng)|京國(guó)際車(chē)展。

入江慎一郎（Shinichiro IRIE）于2003年返回日產(chǎn)汽車(chē)公司，負(fù)責(zé)英菲尼迪Coupe概念車(chē)、G37 Coupe以及G37 Coupe敞篷版的外觀設(shè)計(jì)工作。2010年升任英菲尼迪助理產(chǎn)品主設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)EX長(zhǎng)軸版、JX、FX、QX56改款等車(chē)型的設(shè)計(jì)工作。2013年，升任日產(chǎn)美國(guó)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車(chē)與英菲尼迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作，并主持A61 Titan、A36 Maxima、QX50、QX60以及Kicks概念車(chē)的設(shè)計(jì)。2016升任日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)T32 X-Trail改款、C27 Serena、V-motion2.0概念車(chē)以及X-Motion概念車(chē)的設(shè)計(jì)工作。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)577萬(wàn)臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬(wàn)億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車(chē)公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車(chē)公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司將憑其全球最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)組成了全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷(xiāo)量超過(guò)1,060萬(wàn)臺(tái)。

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