（2015年5月25日，北京） 在剛剛結(jié)束的2015上海車展上，日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥贏得了廣大年輕消費(fèi)者的青睞。這款凝結(jié)著日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)智慧和創(chuàng)意的產(chǎn)品，擁有肌肉感十足的車身線條，整體造型頗具未來科技感。更為重要的是，它還詮釋了日產(chǎn)汽車最新的設(shè)計(jì)語言。

日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥

與沉穩(wěn)、內(nèi)斂的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥所展現(xiàn)出的日產(chǎn)汽車新設(shè)計(jì)語言，更加大膽、前衛(wèi)。這種轉(zhuǎn)變迎合了當(dāng)今年輕一代崇尚個(gè)性、充滿活力的特質(zhì)，也是日產(chǎn)品牌年輕化的重要體現(xiàn)。此前發(fā)布的Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車強(qiáng)有力地印證了這一轉(zhuǎn)變。

日產(chǎn)Friend-ME、Sport Sedan、Resonance概念車（依次由上至下）

盡管目標(biāo)市場與目標(biāo)客戶不盡相同，但Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車在設(shè)計(jì)上仍然享有許多共通之處。 相比先前的日產(chǎn)車型，它們的造型更具活力，車身輪廓張力十足、極具雕刻感。動感有力的線條形如波浪，從全新V型進(jìn)氣格柵延展而出，劃過車身，貫穿至車尾，涌動著運(yùn)動的激情和年輕的活力。造型獨(dú)特的前車燈與尾燈緊貼車身邊緣，與靠近車身四角的車輪相得益彰，盡顯和諧之美。這些正是日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)語言- Expressive Geometry（“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”）的具體體現(xiàn)。

作為日產(chǎn)年輕化設(shè)計(jì)的核心，Expressive Geometry展現(xiàn)的是“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”在高度對比與融合中，所產(chǎn)生的設(shè)計(jì)形態(tài)。它崇尚鋒利的線條，表現(xiàn)流動的體、面等幾何元素所形成的強(qiáng)烈對比感，成為日產(chǎn)汽車在注重功能性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)方面的突破。無論是Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車，還是量產(chǎn)車LANNIA藍(lán)鳥，年輕的設(shè)計(jì)元素正在成為新的經(jīng)典，比如V-Motion前臉、回旋鏢式LED大燈和懸浮式車頂?shù)取?/span>

V-Motion 前臉設(shè)計(jì)：造就非凡的家族式臉譜

日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥V-Motion前臉

作為日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)語言中的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，V-Motion前臉在強(qiáng)調(diào)V字形幾何圖形的同時(shí)又有一種很強(qiáng)烈的感性表現(xiàn)力，成為Expressive Geometry（“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”）的完美詮釋。在日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥身上，V-Motion成功地吸引了所有人的目光。進(jìn)氣格柵中，“V”字形鍍鉻裝飾條非常醒目，而以日產(chǎn)LOGO為原點(diǎn)的輻條也呈“V”字型逐步擴(kuò)散開來，使得LANNIA藍(lán)鳥的車頭不但充滿三維立體感，還兼具了強(qiáng)勁的運(yùn)動魅力，營造出濃重的未來科技感。

回旋鏢式LED車頭燈：霸氣十足，魅力獨(dú)具

日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥回旋鏢式LED車頭燈

除頗具前衛(wèi)感的V-Motion前臉以外，日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥也采用了回旋鏢式LED燈頭燈設(shè)計(jì)。日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥車頭燈不但擁有同級最長的LED光帶長度，還令整輛車看起來霸氣十足，獨(dú)具魅力。

懸浮式車頂：將立柱凝練于輕盈的線條之間，減輕車身厚重感

日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥懸浮式車頂

采用懸浮式車頂?shù)娜债a(chǎn)汽車，A、B、C柱不再采用車身同色的噴涂，給人一種車頂處于懸浮狀態(tài)的感覺，充滿動感。這一設(shè)計(jì)在日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥身上同樣得以體現(xiàn)。黑色的車窗，提升的深色C柱，使其擺脫了傳統(tǒng)三廂車的造型，而更像兩廂車甚至是轎跑。

這些年輕化的設(shè)計(jì)語言是日產(chǎn)汽車對“創(chuàng)新與激情”的品牌理念的最好詮釋。日產(chǎn)汽車公司高級副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎表示，“這些獨(dú)到的設(shè)計(jì)語言將被應(yīng)用到轎車、跑車、SUV等日產(chǎn)汽車的每一款車型中。未來，日產(chǎn)汽車將一如既往地在汽車設(shè)計(jì)中不斷創(chuàng)新，尋求大膽新突破，并不斷努力突破固有的限制，為消費(fèi)者創(chuàng)造出更具情感、更激動人心的車型。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2014，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個(gè)全新的平臺，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化，豪華車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013財(cái)年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了將近520萬輛的汽車產(chǎn)品，2013財(cái)年收益達(dá)到了1,050億美元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風(fēng)，持續(xù)引領(lǐng)零排放移動方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動車，占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/