“2014年，是馬年，我相信，更是奇駿年！”

2月25日晚，成都新國際會(huì)展中心東風(fēng)日產(chǎn)新勢代奇駿全國亮相發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇的豪言壯語擲地有聲。

當(dāng)晚，東風(fēng)日產(chǎn)新勢代奇駿正式亮相中國，不僅打響春節(jié)之后SUV車市的第一炮，更成為東風(fēng)日產(chǎn)新十年元年開山之作?；顒?dòng)現(xiàn)場，任勇宣布，新勢代奇駿共計(jì)9個(gè)級別，即日起在全國范圍內(nèi)正式啟動(dòng)預(yù)售。

作為東風(fēng)日產(chǎn)在主流城市SUV市場的戰(zhàn)略旗艦車型，定位為本色SUV的新勢代奇駿，圍繞看、坐、駕三大感官體驗(yàn)，打造出“蓄勢待發(fā)的‘流體光繪’設(shè)計(jì)”、“喚醒駕欲的零壓力舒適座艙&人性化科技配置”、“釋放潛能的X-Touch全感科技”三大核心競爭力，坐擁八大技術(shù)亮點(diǎn)，極具舍我“奇”誰的領(lǐng)袖氣場。

“奇駿‘技術(shù)之王’的口碑早已深入人心，而此次‘武裝到牙齒’的新勢代奇駿讓城市SUV再次完美進(jìn)化，必將成為中國SUV市場的領(lǐng)軍車型。新勢代奇駿，敢叫SUV市場換新天?！比斡抡f。

SUV市場消費(fèi)迭變  新勢代奇駿華麗進(jìn)化

隨著SUV市場的方興未艾，一方面，眾多新車型的進(jìn)入使得競爭日漸激烈，另一方面，市場容量仍在高速擴(kuò)張。但這種擴(kuò)充并不會(huì)無休止地持續(xù)。而隨著消費(fèi)者的日漸成熟、市場的不斷演進(jìn)，消費(fèi)者對SUV產(chǎn)品提出了更高要求。

與以往SUV消費(fèi)者不同是，自信激情的進(jìn)取者日漸成為主流SUV市場的新中堅(jiān)力量和價(jià)值觀的引領(lǐng)者：他們積極穩(wěn)健，自信執(zhí)著，渴望“展現(xiàn)成功”，既從容享受人生，也期待征服挑戰(zhàn)。工作方面，他們擁有比較好的社會(huì)地位并有一顆期望成長的上進(jìn)心；生活方面，他們樂于享受新的發(fā)現(xiàn)或新的體驗(yàn)；家庭方面，他們既期待與家人一起共赴充滿新鮮感的約會(huì)，也保持追求冒險(xiǎn)、探索新發(fā)現(xiàn)的獨(dú)立心態(tài)；同時(shí)，他們有一顆好奇心，追求最尖端潮流的科技或設(shè)計(jì)。

面對當(dāng)前趨于表面化的主流城市SUV車型，自信激情的進(jìn)取者們，熱切渴望擁有一輛真正高性能、高智能的新勢代城市SUV，全面滿足其對城市SUV不斷進(jìn)化的價(jià)值需要：在時(shí)尚與性能之間游刃，在城市和越野之間跨越，讀懂消費(fèi)者真正需求，擁有“心有靈犀”般的用車體驗(yàn)和精神訴求。

針對這一需求，新勢代奇駿應(yīng)運(yùn)而生。

新勢代奇駿在開發(fā)之初，就堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)回歸SUV本源-駕馭感，力求打造前所未有的駕乘感受！憑借全面升華的X-Touch全感科技，引領(lǐng)城市SUV性能回歸，以全面領(lǐng)先的觀感、體感、馭感，讓駕駛者突破束縛，釋放本性，盡顯真我本色！

作為全球領(lǐng)先的雷諾?日產(chǎn)CMF模塊化平臺(tái)打造的首款車型，新勢代奇駿在模塊化設(shè)計(jì)的同時(shí)，引入了自由、靈活度更高的設(shè)計(jì)、制造理念，對新技術(shù)擁有極高的容納能力，整合應(yīng)用了眾多世界首創(chuàng)、同級獨(dú)有、同級領(lǐng)先的技術(shù)和配置。

武裝到牙齒的技術(shù)帝   營造超乎期待的感官盛宴

基于主流城市SUV消費(fèi)者的需求本質(zhì)，遵循“感?為天下先”的SUV本色，新勢代奇駿以劃時(shí)代的Hi-Cross性能跨越為開發(fā)理念，集合日產(chǎn)全球技術(shù)專家，突破跨界科技極限，營造出絕無僅有的感官盛宴，是一款超乎消費(fèi)者期待的本色SUV。

秉承流體光繪設(shè)計(jì)理念，新勢代奇駿擁有脫胎換骨的全新外觀。流體車身造型，結(jié)合環(huán)繞整車的獨(dú)特LED燈光元素，從前到后一氣呵成，形成動(dòng)感的光影線條，更加流暢、時(shí)尚且不失凌厲的整體造型引領(lǐng)時(shí)尚潮流。

在外觀設(shè)計(jì)中，新勢代奇駿更融入同級唯一的全LED遠(yuǎn)近光大燈及日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來流光溢彩的奪目效果。搭配日產(chǎn)最新家族式前臉，醒目的V型鍍鉻格柵，充滿動(dòng)感的外拋式前后翼子板設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度和視覺張力。

新勢代奇駿為全體乘員打造了超享受的零壓力舒適座艙。4643mm×1820mm×1725mm車身尺寸，2706mm同級最大軸距，660mm超大腿部空間，乘坐舒適度大幅提升。根據(jù)航天組織在零重力太空中的測試，日產(chǎn)設(shè)計(jì)師鍛造出同級獨(dú)有的零重力健康座椅。同級首創(chuàng)影院式座椅設(shè)計(jì)，讓后排乘客同樣享受優(yōu)良視野。超大型全景天窗電動(dòng)一鍵開閉，讓前后排乘客同樣獲得開闊視野。

新勢代奇駿眾多超輕松人性化科技配置喚醒無限駕欲。智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，駕駛者在尾門相應(yīng)區(qū)域使用手或任意物體感應(yīng)操作，即可自動(dòng)開啟，通過記憶模式，不同身材客戶都能輕松使用。輔以3D行車信息顯示系統(tǒng)、“CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)”及立體多變式行李箱地板，將人性化演繹至同級巔峰。

以滿足歐洲、中國等全球最苛刻五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)理念，新勢代奇駿近半車身鋼材由高強(qiáng)度材料通過先進(jìn)工藝加工而成。另外A柱、B柱、頂蓋橫梁、底板側(cè)梁四大部件優(yōu)化為超高剛性鋼材，極大提升整車抗撞擊支撐力。同級領(lǐng)先的ZONE BODY區(qū)域安全車身，通過區(qū)域組合車身，高效吸收撞擊能量，堅(jiān)固駕駛艙區(qū)域，全面確保駕駛安全。

X-Touch全感科技釋放潛能  塑造同級“代差”優(yōu)勢

在帶給消費(fèi)者同級領(lǐng)先觀感、體感的同時(shí)，新勢代奇駿還突破跨界科技極限，應(yīng)用了全新的X-Touch全感科技，讓新勢代奇駿隨心所“馭”，成為同級最“聰明”的車，完美契合目標(biāo)用戶價(jià)值需求。

新勢代奇駿X-Touch全感科技是一系列從車的智能感應(yīng)出發(fā)，將人?車?環(huán)境完美融合，讓汽車隨時(shí)感知駕駛者指令需求與路況環(huán)境的細(xì)微變化，并自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)對的技術(shù)統(tǒng)稱。X-Touch全感科技整合了超級四驅(qū)系統(tǒng)、3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)、新一代動(dòng)力總成系統(tǒng)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)等系列智能感應(yīng)科技。

同級獨(dú)有的超級四驅(qū)系統(tǒng)，能夠感知極限路況并智能應(yīng)對，而無視障礙。超級四驅(qū)系統(tǒng)包括4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)在內(nèi)的諸多先進(jìn)配置，保持30萬以內(nèi)城市SUV絕對領(lǐng)先的越野性能。

世界首創(chuàng)的3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)，集成ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)、ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)、AEB主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，以尖端科技開創(chuàng)極致享受：顛簸路面自動(dòng)調(diào)節(jié)重心，抵消車身起伏，入彎更平穩(wěn)，過彎更精準(zhǔn)，兼得舒適性、操控性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，讓新勢代奇駿的公路行駛性能領(lǐng)潮世界。

高效節(jié)能動(dòng)力，兼得強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗。新勢代奇駿搭載新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器，具有7.0的全球最高變速比，盡享自由操控駕駛快感，在深踩油門的瞬間進(jìn)入自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式，智能調(diào)節(jié)變速比，帶來階躍式加速度變化和強(qiáng)烈的加速推背感。配合MR20DD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，在體驗(yàn)駕馭樂趣同時(shí)，享受同級最低的7.1L、8.3L百公里綜合油耗。

ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)，集成變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警，配合VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，以及同級唯一可停入三種車位的IPA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，隨時(shí)隨地感應(yīng)路況和車內(nèi)外環(huán)境，提前預(yù)判各種險(xiǎn)情，保證駕乘者的全面安心。

“作為同級最‘聰明’的車，新勢代奇駿集全球領(lǐng)先智能科技于一身，讀懂、響應(yīng)消費(fèi)者的心，將城市SUV帶入了全新的價(jià)值層級，形成與同級競品相比的‘代差’優(yōu)勢?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示。

SUV戰(zhàn)略布局成型  東風(fēng)日產(chǎn)揚(yáng)帆新十年

自問世以來，奇駿在全球范圍內(nèi)榮耀非凡，不僅是人類歷史上首款登陸地球三極（最南極、最高極、最北極）的量產(chǎn)乘用車，而且在全球累計(jì)銷量突破170萬臺(tái)，贏得了城市SUV“技術(shù)之王”的美譽(yù)。此次，完美進(jìn)化的新勢代奇駿，更以超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力和強(qiáng)大氣場，向城市SUV市場之巔前進(jìn)。

至此，東風(fēng)日產(chǎn)SUV戰(zhàn)略布局已然成型。在目前銷量增速最快，也最為紅火的細(xì)分市場，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)布局了途樂、樓蘭、奇駿、逍客，構(gòu)建了從全尺寸SUV、中型SUV到緊湊型SUV的全產(chǎn)品譜系，形成了SUV的集團(tuán)化、規(guī)?；鲬?zhàn)模式。

目前，占據(jù)SUV細(xì)分市場份額最大的依舊是緊湊級SUV市場，可以說得緊湊級SUV市場者得天下。而東風(fēng)日產(chǎn)新逍客已經(jīng)憑借時(shí)尚靚麗的外形和卓越的產(chǎn)品實(shí)力穩(wěn)居市場前列，更在城市SUV主力2.0L排量市場上，超越眾多競爭對手。新勢代奇駿的華麗進(jìn)化，將與新逍客聯(lián)袂出擊、高低搭配，共同構(gòu)筑起東風(fēng)日產(chǎn)攻城略地的雙子星，承擔(dān)東風(fēng)日產(chǎn)在SUV市場戰(zhàn)略崛起的重任。

不止于此，新勢代奇駿上市后，東風(fēng)日產(chǎn)在主流SUV市場，將擁有“叫好又叫座”的全新旗艦車型，從而構(gòu)成了東風(fēng)日產(chǎn)在主流汽車市場上，新勢代奇駿和中高級車旗艦-新世代天籟的雙旗艦格局，將刷新、提升東風(fēng)日產(chǎn)品牌形象，強(qiáng)化在中高級車市的主流地位。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示，“2014年東風(fēng)日產(chǎn)將全力實(shí)現(xiàn)新勢代奇駿在產(chǎn)品力和市場地位的全面躍升，將其打造成城市SUV市場的王者，增強(qiáng)東風(fēng)日產(chǎn)在主流市場的話語權(quán)。新勢代奇駿和新世代天籟，我們已經(jīng)配備了強(qiáng)勁的雙引擎，以新勢代奇駿為起點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)必將揚(yáng)帆新十年?！?/span>