“這一補貼政策目前來看是暫時性刺激，如果能夠成為常態(tài)，將極大推動農(nóng)村汽車市場健康、持續(xù)發(fā)展。”針對政府推出的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，身為鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理的河南人大代表郭振甫對記者表示。他計劃在即將召開的兩會上為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻策。

1月14日國務(wù)院在《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車、換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。

這一政策的出臺，使得鄭州日產(chǎn)在內(nèi)許多生產(chǎn)輕型載貨車廠商都成為了受益者。業(yè)界對于政府出臺相關(guān)政策持積極態(tài)度，但普遍認為政策太過溫和?！澳壳捌囅锣l(xiāng)已經(jīng)具備相應(yīng)的基礎(chǔ)和條件，汽車下鄉(xiāng)時機已經(jīng)成熟?！惫窀υ诮邮苡浾卟稍L時表示。他認為，汽車下鄉(xiāng)不應(yīng)該僅僅是一個階段性應(yīng)急措施，應(yīng)該建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大觀念。

在國際金融危機、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境趨緩的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)對于國內(nèi)消費需求拉動作用不可低估。據(jù)統(tǒng)計，去年汽車工業(yè)直接的增加值占GDP份額的1.8%。同時，汽車產(chǎn)業(yè)對鋼鐵、石化、橡膠等上游產(chǎn)業(yè)的直接帶動作用相當(dāng)強，綜合下來，真正的比例將近4%。從就業(yè)方面來看，汽車產(chǎn)業(yè)每增加1個就業(yè)機會，就會給社會帶來7個就業(yè)崗位?！皵U大內(nèi)需、振興產(chǎn)業(yè)、保增長”將會是今年兩會的關(guān)鍵詞。因此，國家極有可能在兩會期間，進一步釋放出刺激農(nóng)村汽車消費市場的信息。

“產(chǎn)業(yè)振興要立足于企業(yè)，LCV發(fā)展振興與國家政策腳步一致?！鄙頌猷嵵萑债a(chǎn)有限公司總經(jīng)理的郭振甫如此表示。他說，LCV振興是鄭州日產(chǎn)為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃而提出的企業(yè)產(chǎn)品振興目標。所謂“LCV車型”，就是輕型商用車，包括輕型卡車、輕型客車及變形、衍生產(chǎn)品如MPV、SUV等。LCV車型的特點就是在安全性、噪聲、排放等指標上，都普遍高于一般商用車。同時，其較強的裝載能力還能緩解城市道路交通壓力。正因如此，LCV車型具有一車多用的特點，載人載貨，進城下鄉(xiāng)，方便快捷，能幫助農(nóng)民致富。

一直以來，擁有NISSAN、東風(fēng)兩個品牌的鄭州日產(chǎn)，致力于成為國內(nèi)一流的LCV專家。剛剛過去的2008年，鄭州日產(chǎn)第二工廠奠基，產(chǎn)能擴大到20萬臺；10.4億的增資計劃獲得批準，注冊資本由2.5億元歷史性地增加到12.9億元。經(jīng)營業(yè)績上，鄭州日產(chǎn)在2008年，依然保持了遠遠高于行業(yè)增長速度。對于汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展，郭振甫同樣有所考慮?！澳壳?，汽車消費量的增長使中國對進口石油的依賴度增強，持續(xù)增長的石油消費所帶來的大量石油進口將嚴重威脅中國的能源安全，保證中國的能源安全、倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟、發(fā)展節(jié)約型社會成為共識。”基于這種想法，郭代表認為，“電能是車用能源最終解決方案，它比氫能、生物燃料更容易獲得和推廣?！眹覒?yīng)該傾斜支持。

“結(jié)合國家相關(guān)政策，按照鄭州日產(chǎn)既定中期事業(yè)計劃，09年，我們設(shè)定的經(jīng)營目標為：銷售汽車6萬輛，其中國內(nèi)銷量55000臺，海外銷量5000臺，確保27%的增速?！奔磳⒏熬﹨⒓觾蓵墓窀Υ?，對企業(yè)在2009年的發(fā)展充滿信心。