在2011年世界一級方程式錦標賽的成功基礎上，紅牛車隊為在2012年世界一級方程式錦標賽上取得更好成績，計劃從汽車行業(yè)中作為伙伴公司的日產(chǎn)汽車處獲得幫助，進一步強化車輛供應體制。
SUPER GT第1站“OKAYAMA GT 300km Race”決賽(觀眾24,100人)在岡山國際賽道舉行，以預賽第4名成績起步的#23“MOTUL AUTECH GT-R”(本山哲/Michael Krumm)最終獲得第4名。
4月3日 – 紐約 – 日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩和紐約市市長邁克爾?布隆伯格周二共同為大蘋果城下一代交通工具——“明日出租車”揭幕。
Krumm將在2012年的SUPER GT上與本山哲搭檔，為NISMO車隊參戰(zhàn)，除此之外，還計劃作為“Nissan DeltaWing”的車手特別參加在法國舉行的勒芒賽事。
日產(chǎn)汽車社長卡洛斯?戈恩在19日會見了印度尼西亞總統(tǒng)蘇西洛?班邦?尤多約諾，表明了日產(chǎn)汽車愿為印度尼西亞的汽車工業(yè)發(fā)展作出貢獻的強烈意愿。
針對2013年之后上市的新款車的車型研發(fā)引進新一代車輛設計技術“日產(chǎn)CMF(Common-module family)”。
日產(chǎn)汽車立志成為歐洲的第一亞洲品牌，而且其在當?shù)厥袌鏊挤蓊~創(chuàng)紀錄地超過4%，日產(chǎn)在這個地區(qū)以及其他地區(qū)的雄心會讓這份宣言更加響亮、明確。
無級變速箱用于大多數(shù)日產(chǎn)汽車中，包括鈴木和雷諾在內(nèi)的其他汽車制造商也在使用，而JATCO亦為日產(chǎn)聆風制造直流轉換器。
日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩在日產(chǎn)技術中心成立30周年慶典上接受采訪
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