由《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟導(dǎo)刊》、（中國）北京市聯(lián)合國教科文組織協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會以及日產(chǎn)（中國）投資有限公司主辦的“可持續(xù)發(fā)展（教育）論壇暨‘日產(chǎn)筑夢課堂’2021年會”近日在北京舉行。
作為第一家開發(fā)經(jīng)久耐用的鋰電池汽車制造商，日產(chǎn)引入了嚴格的安全標準，為人們帶來更安全的出行環(huán)境，贏得消費者信賴。
搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)，即使面對未知、極端的駕駛環(huán)境，e-4ORCE技術(shù)亦能精準控制和驅(qū)動全部四輪。
自即日起，召回2014年4月17日至2020年11月3日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪QX60混動汽車，共計27133輛。
作為首家出戰(zhàn)世界電動方程式錦標賽的日本汽車制造商，日產(chǎn)e.dams車隊及新加盟車手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）與老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）連續(xù)第四次出征該項賽事。
極致的硬件同樣需要軟件的協(xié)同，先進的e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)，不僅可以靈敏的控制車輛，還可以實時檢測路況，更可以更具使用者不同，每時每刻優(yōu)化控制。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-11月累計銷量為1,247,691臺，同比下降3.1%。
此款概念車是在定制的單座賽車底盤上搭載了民用純電動車型日產(chǎn)Ariya的動力系統(tǒng)，展示了日產(chǎn)汽車對車輛高性能進行探索、開發(fā)和試驗的成果。
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