（2023年9月1日，北京）日產(chǎn)Formula E車隊近日宣布，車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將強勢回歸，與車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）搭檔，共同出征2023-24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十賽季。

日產(chǎn)Formula E車隊公布電動方程式錦標賽第十賽季車手陣容

現(xiàn)年31歲的英國車手奧利弗在2018年以新秀身份代表日產(chǎn)汽車參加世界電動方程式錦標賽。在連續(xù)效力車隊的三個賽季期間，他為日產(chǎn)車隊奪得了五個桿位，先后五次登上領(lǐng)獎臺，其中包括2020年柏林站的分站冠軍。羅蘭德不僅在世界電動方程式錦標賽中成績斐然，在其他賽事中同樣表現(xiàn)出色。他曾于2015年斬獲雷諾方程式3.5系列賽（2015 Formula Renault 3.5 Series）冠軍，并在2017年國際汽聯(lián)二級方程式錦標賽（2017 FIA Formula 2 Championship）中獲得季軍。

奧利弗表示：“我非常高興再次加入日產(chǎn)Formula E車隊。感覺就像回家一樣，回到我開始FE世界電動方程式錦標賽之旅的地方，回到我取得過很多成績的地方。在過去的一年里，日產(chǎn)Formula E車隊的成績不斷提高。薩沙在職業(yè)生涯的首個賽季同樣展現(xiàn)出了驚人的速度，我相信我們將會是一個強大的組合。我期待著重新投入備賽工作，迫不及待地與團隊進行協(xié)同。”

車手奧利弗·羅蘭德將于第十賽季回歸日產(chǎn)Formula E車隊

與此同時，24歲的車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）將繼續(xù)在第十賽季為日產(chǎn)Formula E車隊而戰(zhàn)。在第九賽季的首秀比賽中，薩沙表現(xiàn)良好，并且能夠快速適應(yīng)世界電動方程式錦標賽賽車。 他在第五站開普敦站的比賽中，贏得了職業(yè)生涯中的首個桿位，并創(chuàng)下世界電動方程式錦標賽史上最快單圈紀錄。此外，他還奪得了摩納哥站賽事的最快圈速，并在賽場上名列前茅。

薩沙表示非常高興能夠繼續(xù)代表日產(chǎn)Formula E車隊進行比賽。他說：“第十賽季是我參加世界電動方程式錦標賽的第二年，我將盡快進入比賽狀態(tài)，并以全新的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)。我期待與車隊在上一年合作的基礎(chǔ)上再接再厲，爭取取得更加出色的成績。”

“我非常歡迎奧利弗回歸車隊，他與車隊的大部分成員都相識，所以我相信他會很快適應(yīng)車隊，我們可以很好地合作，幫助車隊繼續(xù)向前發(fā)展。我迫不及待地想盡快回到賽道上，與日產(chǎn)Formula E車隊一起再創(chuàng)輝煌。”薩沙補充道。

車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲在全新賽季將繼續(xù)代表日產(chǎn)Formula E車隊而戰(zhàn)

日產(chǎn)Formula E車隊賽車運動總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們很高興奧利弗和薩沙代表日產(chǎn)Formula E車隊出征第十賽季的比賽。同時，這也是我們以日產(chǎn)Formula E車隊的身份出征世界電動方程式錦標賽的第二年，我們會從以往的比賽中吸取經(jīng)驗，并在新賽季繼續(xù)拼搏，勇爭佳績?！?/span>

“我們也非常歡迎車手奧利弗的回歸，我們了解他的天賦和經(jīng)驗，并堅信他將為車隊之后的成功做出巨大貢獻。薩沙自上賽季加入車隊以來就不斷展露天賦，在排位賽中表現(xiàn)出色，擁有巨大的成長潛力，將成為車隊在世界電動方程式錦標賽中的中堅力量。此次，他將與奧利弗組成強大搭檔，全力沖擊下一賽季的墨西哥城首站賽。與此同時，我們也要衷心感謝諾曼·納托（Norman Nato）在整個第九賽季的辛勤付出。如果沒有他的助力，以及他在最后幾場比賽中的出色表現(xiàn)，我們就不可能取得積分榜上的最終排名。與諾曼合作非常愉快，我們由衷地祝愿他在未來的職業(yè)生涯中一切順利，” Tommaso Volpe先生補充道。

2023-24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽賽事規(guī)模將創(chuàng)歷史之最，共迎來17場比賽。第十賽季季前測試賽將于2023年10月23日至27日在瓦倫西亞進行，首場正賽將于2024年1月13日在墨西哥城舉辦，并通過Formula E website進行賽事直播。

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日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。

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