（2024年1月25日，北京）本周末，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將前往沙特阿拉伯的德拉伊耶（Diriyah）參加2023/24 ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十賽季的首個(gè)雙站賽，即第二站和第三站比賽。

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將參加德拉伊耶雙站賽

德拉伊耶（Diriyah）站是世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽賽程中唯一的夜間分站賽，因此倍受觀眾和車迷的關(guān)注和喜愛。德拉伊耶（Diriyah）站的街區(qū)賽道設(shè)置既考驗(yàn)車手的技術(shù)又充滿激情，賽道的6號(hào)至14號(hào)彎道之間的高速下坡路段要求車手在駕駛過程中保持專注力，同時(shí)還需要隨時(shí)留意高速行駛狀態(tài)下的輪胎磨損情況。由于是事故多發(fā)賽道，出動(dòng)安全車營救的可能性也隨之增加，這就需要車手們必須在冒險(xiǎn)與謹(jǐn)慎駕駛之間找到平衡，使比賽充滿了更多的不確定性和挑戰(zhàn)。

德拉伊耶站是世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽賽程中唯一的夜間分站賽

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)總經(jīng)理兼負(fù)責(zé)人Tommaso Volpe先生表示：“在本周末即將到來的比賽中，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將努力排除所有問題，確保能夠順利完成比賽。此次的雙站賽為我們提供了兩次獲得積分的機(jī)會(huì)，因此我們要從周五的排位賽中盡可能地積累賽道經(jīng)驗(yàn)，以幫助車隊(duì)在周末的兩場(chǎng)比賽中取得成功。同時(shí)，我們需要完善賽車的調(diào)教，以更敏捷的反應(yīng)和更快的速度適應(yīng)賽道需求?！?/span>

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將以更敏捷的反應(yīng)和更快的速度適應(yīng)賽道需求

在上一站墨西哥城分站賽中，強(qiáng)勢(shì)回歸的奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）取得了第十一名的成績。本周末他將同隊(duì)友薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）共同出戰(zhàn)，利用日產(chǎn)e-4ORCE 04賽車的競(jìng)速優(yōu)勢(shì)，在接下來的第二站和第三站比賽中贏得積分。

車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在墨西哥站取得了第十一名的成績

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“德拉伊耶（Diriyah）是我最喜歡的賽道之一。它的盲彎和低容錯(cuò)率讓駕駛充滿挑戰(zhàn)，并且我在這條賽道上取得了電動(dòng)方程式比賽職業(yè)生涯中的首個(gè)積分。盡管墨西哥城分站賽的結(jié)果低于預(yù)期，但我們?cè)谂盼毁愔幸廊槐憩F(xiàn)出色。接下來的準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是將之前排位賽中的速度帶入正式比賽中。當(dāng)然，雙站賽總是忙碌而疲勞的，我們會(huì)共同努力在兩場(chǎng)比賽中穩(wěn)定發(fā)揮，爭(zhēng)取贏得積分?！?/span>

車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示德拉伊耶的盲彎和低容錯(cuò)率讓駕駛充滿挑戰(zhàn)

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“墨西哥站的第一場(chǎng)比賽完全是經(jīng)驗(yàn)層面的較量，我們?cè)诒荣愔腥〉昧瞬诲e(cuò)的成績。我希望繼續(xù)保持這種勢(shì)頭，以同樣輕松的態(tài)度對(duì)待比賽。德拉伊耶（Diriyah）是一個(gè)難以超越的賽道，因此我們需要在排位賽中最大限度地發(fā)揮出速度。自由練習(xí)賽對(duì)于調(diào)整好比賽狀態(tài)至關(guān)重要。夜場(chǎng)比賽非?？犰?，這是整個(gè)賽季唯一的夜賽，對(duì)于車迷來說，這場(chǎng)比賽必然精彩紛呈，我也很期待接下來的比賽！”

車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示期待德拉伊耶的比賽發(fā)揮

2023/24世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽德拉伊耶站比賽將于北京時(shí)間2023年1月26-27日舉辦，并通過Formula E website進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)賽事直播。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信： 

      m.lawrd.cn 

      www.weibo.com/chinanissan 

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

關(guān)于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com，或關(guān)注日產(chǎn)汽車的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號(hào)獲取更多資訊，訪問 YouTube觀看最新視頻。